在菲亞特克萊斯勒汽車集團（FCA）舉辦的“資本市場日”上，集團了宣佈2018年至2022年的五年業務計劃，其中沒有提及針對菲亞特、克萊斯勒的未來規劃。另外由於菲亞特在華銷售慘淡，業內傳出菲亞特品牌將第二次退出中國市場。
即使在最近瘋傳亞菲特要退出中國市場的消息後，菲亞特克萊斯勒汽車亞太區也沒有公開對外發聲回應“是與否”。
1999年菲亞特品牌首次入華，牽手南京汽車，成立南京菲亞特汽車有限公司。2007年，因銷量低迷，菲亞特退出中國市場，南京菲亞特汽車宣告破產。從1999年成立到2007年宣告破產退市，南京菲亞特累計國產三款小型車，累計銷量為16萬輛。
2010年，菲亞特重返中國市場後，與廣汽集團(19.290, -0.05, -0.26%)成立合資公司廣汽菲亞特銷售公司，主要生產Jeep品牌、菲亞特品牌產品。2012年，廣汽菲亞特首款國產車型菲翔投產；2014年，第二款國產車型致悅推出；同年，廣汽菲亞特銷量達到入華後頂峰6.8萬輛。
但此後，菲亞特品牌車型銷量進入下坡階段，2015年累計銷量僅為3.2萬輛，2016年累計銷量為7618輛，2017年為2273輛。今年1-4月，菲亞特國產車型銷量累計為90輛，其中3月份銷量數據為0。從車型上看，1-4月，菲翔銷量為70輛，同比下降92.7%；致悅銷量為20輛，同比下降95.9%。
此前有媒體報道稱全國大部分經銷商已經停止銷售菲亞特品牌的車輛，廣汽菲克廠家已經停產菲亞特品牌汽車。
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