看看這標題，其實蠻大的，不好講，因為牽扯的因素實在是太多了，我們先規劃幾個緯度：
1、第一臺車；2、消費升級第二臺車。
如果你是買人生中的第一臺車，儘量要買新車，新車有質保，現在一般也是三年起，對車還處在小白階段的你碰上車出現問題可以直接找4s店找廠家，當然碰上4s店的流氓不在我們的討論範圍裡，而且新車機械性能是最佳的，上手也更容易。二手車呢，雖然同樣的價格能買到更體面的車，但是魚龍混雜萬一買到有問題的車，就總要去修車，車輛一旦過了保修期，很容易讓新手懷疑人生的賠上一大筆錢。
推薦新車
Polo，上海大眾的這款車最大的特點就是10萬塊用不了，還能給你留著2年的油費和保險費。之前總說10萬落地，萬一只有10萬元車買了怎麼養，對不對？這款車第二大特點，就是沒大毛病。發動機變速箱底盤都賊抗造，小毛病就不提了。
飛度，適合買第一輛車的玩車年輕人，131匹手動的合資車沒誰了吧，關鍵我覺得cvt車型也挺好的。走量的兩個車型落地基本9萬左右。
朗逸，家用車，外形空間動力駕控各項都不是最優秀，但是各項都挑不出毛病的車型，那絕對是最走量的車型，不會出錯的選擇。
長安睿騁，中型車配置奇高，質感不錯，售後也完善的10萬落地車型。
但如果你是第二種情況消費升級第二臺車呢？你的需求又分兩種用車情況：1、之前的車同樣是10萬級別；2、之前的車是6、7萬左右的。
如果你是第一種情況，可能是你第一臺車開的時間久了，一般新車4-6年小毛病就開始逐步顯現。這個時候換掉買新車是一種更好的選擇，不然除了車輛的貶值外，修車的風險也會提升，而且老車的小刮小碰比較多，畢竟是自己練過手的。所以換新車比較好，畢竟你注重的是長期穩定的使用。這個級別的車輛，各項花銷你也心裡有數，不會有更多負擔。如果第二種情況，之前的車是6、7萬落地那裸車價應該在5-6萬左右，基本是自主品牌的入門車，想換個10萬落地的合資品牌入門車還是有大把人在的，可選擇的車型上面我都說了。
推薦二手車
但如果你是想要級別更高的，想要合資的，想要BBA的都只能選擇二手車了。比如之前開飛度頂配的，現在想換個空間更大的，買個4-5年車齡的雅閣。之前開長安逸動，想換個2年車齡的朗行，或者高爾夫7。之前開Polo的，想換個10年奧迪A6L。這幾種情況，你也只能選擇二手車。
二手車最大的核心價值只有一個，花少的錢裝大的筆，這是實話。其中的跨度有多大呢？10萬塊你可以買個落地價13、14萬的二手高爾夫7，也可以買個落地價百萬的十五年前奔馳S、奧迪A8、寶馬7系。但是十五六年前的車，一年兩次年檢，故障率極高，買得起也要考慮玩不玩得起，所以選擇一個平衡點很重要。我下面舉例幾臺車給大家開山引路：
喜歡操控和BBA的可以考慮2010-2012年出廠的寶馬3系，這款車市場保有量很高，6-8年的車齡對於寶馬3系來說並不是致命的，在市面上也很好找。車況不錯的這代E90的3系，不要買2010年前的，很容易買到國三的車型。不要跟我提這代車型這個通病那個通病，只有經歷的歲月才能叫通病，買新車不會有？時間不到而已。或者說你眼神不好打眼買到垃圾車況了而已。
空間升級舒適性升級的可以考慮2011年到2013年的大天籟。
想換個裝載能力強，只開過兩三年的二手車的可以考慮朗行。
喜歡大佬VIP風格的別放過十多年的寶馬7系，相信我，原價百萬的車連一顆螺絲都和10萬的的車不是一個品質的，但是歲月不饒人，修起來也是百萬享受，廣東陳田沒親戚的格外要小心。
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