中國人普遍認為50萬以上級別屬於高端車，百萬以上屬於豪車，而真正的奢華車則動輒需要500萬。
當奢華闖入汽車領域，一個看似意義寬泛的豪車名號就此誕生。事實上很多廠家都願意傾全力躋身這看似虛無的名號，只為了提升自身影響力，然而在國人眼中，瑪莎拉蒂絕對是富婆專用車，而這個品牌似乎跟女人的關係更加接近一點。
根據瑪莎拉蒂給出的官方的數據來看：而目前瑪莎拉蒂在中國有近30,000多名車主，值得注意的是，在這裡女性用戶佔比就達到40%，還是遠遠高於其他市場，其它市場瑪莎拉蒂女性車主比例大約為5%。
中國也成為瑪莎拉蒂最大的單一市場，2017年瑪莎拉蒂全球銷量總計達48,700輛，同比增長21%，成為品牌歷史上銷售最佳的一年。其中，中國市場銷量以全年14,498輛，同比增長超18%的成績，成為了瑪莎拉蒂全球最大市場。中國市場銷量佔到了瑪莎拉蒂全球銷量的29.77%，也就是說，全球每賣出三輛瑪莎拉蒂，就有一輛在中國。
另外，更讓人驚訝的是，瑪莎拉蒂在華車主的平均年齡只有34歲，反觀全球市場，瑪莎拉蒂全球平均年齡在50到55歲之間，這似乎也就是在說，瑪莎拉蒂在華的車主中會有不少的年輕女性。
所以說啊，中國的男人撐起了法拉利和保時捷，中國的女人撐起了瑪莎拉蒂。
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