6月9日，吉利旗下首款純電動SUV——帝豪GSe 400（下文簡稱帝豪GSe）正式上市，新車補貼後售價11.98~14.58萬元，搭載寧德時代提供的三元鋰電池，並全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統，綜合工況續航達353km，等速續航460km。
那邊博瑞GE剛剛掀起了插混市場的新一輪戰鬥，這廂帝豪GSe又以“殺器”姿態進入純電動SUV市場的爭奪，吉利此番可謂來勢洶洶。
帝豪GSe定位於緊湊級純電SUV，新鮮的城市跨界風格為純電動SUV市場注入了活力，充分迎合“泛90後”年輕人群的喜好，也是目前贏得市場的一大殺器。除了外觀造型上的與眾不同，帝豪GSe還具備以下6個亮點：
- 1、 帝豪GSe長寬高分別為4440mm×1833mm×1560mm，軸距2700mm，定位於緊湊級純電動SUV。
- 2、 配備全液晶儀表、ION 空氣清新系統、全景影像、APP遠程控制、自動恆溫空調以及手機無線充電功能
- 3、 中控屏適配蘋果CarPlay、百度CarLife，並能與液晶儀表盤能實現雙屏互聯。
- 4、 搭載智能語音交互系統，可通過激活按鍵或者“你好帝豪”口令喚醒該功能
- 5、 電池能量密度142wh/kg，工況續航353km，等速續航460km。
- 6、 全系標配ITCS電池智能溫控管理系統，快充半小時、慢充9小時，並能進行220V家用充電，提供對外放電功能。
外觀方面，帝豪GSe 延續了帝豪GS的整體輪廓造型設計，主打時尚、動感的跨界風格，全新設計的全封閉式回形紋前格柵、右前翼子板與左後翼子板處的快、慢充電口，以及右前門處的“EV400”銘牌，都表明了這一臺更環保的純電動車型。外觀配色上，新車將提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、寶石藍、馬爾斯紅五款顏色供消費者選擇。
帝豪GSe內飾同樣基於帝豪GS風格打造，原本機械式的檔杆順變成了順應潮流的全新旋鈕式換擋機構，銀黑色為主的內飾，在加入代表了新能源的藍色元素點綴之後，精緻之餘增添了一絲活力。在用料和質感上，帝豪GSe依舊保持了吉利一貫的高的水準，大面積搪塑工藝配合拉絲紋飾板，為車內帶來了一定的質感與科技感。
同時，2700mm的軸距，也為帝豪GS帶來了良好的空間表現，除了後排頭部會因造型讓高個子的乘客趕到略壓抑外，整體車內加成空間，完全能日常使用。
配置方面，帝豪 GSe的科技性配置非常豐富，13.5 英寸全屏液晶儀表、8 英寸觸控中控屏、G Netink 3.0交互系統（支持CarPlay與CarLife）、語音控制系統、手機無線充電、360度全景影像、APP遠程車輛控制等一應俱全。值得一提的是，帝豪GSe的中控屏與液晶儀表能夠實現飛屏互聯，操作時不僅科技感十足，使用時的便捷性也大大提升。而在舒適性配置上，根據不同配置，帝豪GSe將配備LED頭燈、超大全景天窗、自動恆溫空調、ION空氣清新系統(配備PM2.5空氣淨化裝置)、定速巡航、前後排USB接口、6向電動調節座椅、前排座椅加熱、後視鏡電動摺疊、一鍵啟動等功能。整體而言，帝豪GSe的配置表現高於市場主流水平，尤其是一些亮眼的科技配置，能夠打動年輕消費者。
在純電動汽車消費者最為關注的三電方面，帝豪GSe將搭載來寧德時代的三元鋰離子電池組，能量密度高達142wh/kg，配合高效能量回收系統，以及整車的輕量化、低風阻設計，帝豪GSe能夠實現353km的工況續航、460km的等速續航。
在充電方面，帝豪GSe提供快充、慢充、家用插座三種充電方式，快充（30%-80%）0.5小時，慢充（0%-100%）9小時，並且非常有誠意的全系標配了吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統，以保障低溫環境下的充電效率與續航。此外。新車還將配備在帝豪 EV450 上廣受好評的對外放電功能，可輸出 220V 家用交流電，並隨車贈送放電槍。
總結：時光追溯到兩年前，帝豪GS上市之初，便憑藉高顏值、高通過性、大空間、乘坐舒適贏得了一眾消費者的青睞，創造了連續13個月銷量破萬的佳話。而縱觀整個純電動車市場，能在產品本身的技術、配置、價格方面與帝豪GSe匹敵的對手可謂鳳毛麟角，帝豪GSe所面向的消費人群也自然從“純電動SUV”領域，擴展到了整個純電動車市場。至此，帝豪GSe擁有了衝擊吉利在新能源市場中又一個銷量巔峰的一切條件，至於它能否像吉利第一款純電動車——帝豪EV一樣，成為吉利在新能源領域的大殺四方的新一代“神車”，市場銷量將給出最終答案。
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