全新A4在中國上市也就不過半年的時間，海外便傳來了A4小改款的消息。據說，奧迪提前對A4進行改款，是因為新車在全球的銷量並沒有達到預期目標。正好，鑑於手頭邊同時也有全新一代寶馬3系的諜照，索性拿來對比一下好了。
A4的小改款改在哪裡了？一番來找茬之後才發現原來是保險槓兩側的進氣通道發生了變化，現款A4是兩條呈L型的鍍鉻裝飾，改款之後變成了黑色蜂窩狀裝飾。另外一個有爭議的變化是保險槓中央的進氣通道開口變得更寬。而新一代寶馬3系前臉的造型變動相對明顯：向機艙蓋延展的進氣格柵、尺寸更大的進氣風道、照明燈組的造型和功能區的分佈。
從諜照上看，改款A4尾部的變化是將排氣尾喉的樣式從圓形改為了菱形，保險槓下方還裝上了仿擴散器裝飾，據說後期還會對尾燈的造型進行修改。至於寶馬3系，由於諜裝車覆蓋的特別嚴實，所以無法對尾部細節進行評論。不過毫無疑問，全新寶馬3系的外觀變動相對改款A4肯定更多，一個換代、一箇中期改款，這也是合乎情理的事情。
遺憾的是，諜照內容有限，我們暫時無法得知改款A4內飾方面的變化。但我們預計改款後的A4會加入更先進的主動安全配置。而寶馬3系的內飾變動較為徹底，整體風格向新5系靠攏。從網友反饋來看，大家對新3系中控設計的評價更多偏向積極正面，唯獨對機械手剎的留存與否產生了些許爭議。
全新一代BMW 3系內飾諜照
全新一代BMW 3系擋杆控制區域
現款奧迪A4內飾
現款A4相比上一代車型，整備質量減輕了45公斤（前驅）以及30公斤（四驅）。全新一代寶馬3系也將誕生自CLAR平臺，預計整備質量也會減少40公斤左右。
曝光的全新BMW 3系動力清單
至於動力系統方面，改款A4不會有太大出入，寶馬3系卻傳出了更令人興奮的消息，入門車型318搭載的1.5T發動機功率上調至150（+14）hps，搭載2.0T發動機的320以及330功率分別上調至204(+20)hps、265（+13）hps，高性能M340搭載的3.0T直列六缸發動機功率驟然上調至380（+54）hps。另外，寶馬3系還將推出兩款插電混動版車型，這是目前奧迪A4暫缺的車型，不知此次中期改款是否會推出A4新能源車型，但想來至少會48V上身的吧。
本文作者為 踢車幫 Torres
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