特種飛機實際上指的就是空中預警機，加油機，以及指揮機一類的，而據瞭解目前世界上大部分的特種飛機都是採用以民航客機改裝而來的，卻不用軍用的運輸機是為何哩？
主要是因為民航客機的機身設計更加符合特飛機的要求。首先民航客機的特性來看，為了更加適應市場競爭，它研發時就要求經濟性必須得高，對於日常的維護和日常飛行的成本最合理的把控，所以一般的民航客機從外觀看機身更加細長，從而有效的較少了飛行中的阻力，航程更遠，空中滯留時間也更長。而運輸機在研發時注重的是運輸量，所以在它的設計會加強機身結構的強度，一般的大型運輸機機艙底板會大幅度加固，採用蜈蚣腳式的主起落架。這一系列設計便是犧牲運輸機的重量前提的，而這個重量對於特種飛機沒用任何幫助反而增加飛行負荷。按常理來說運輸機的空間也許更大一點，但是在兩者相同的起飛重量下，民航客機的空間更大。另外運輸機和民航客機就相當於拉貨的火車廂和高鐵客廂一樣，你說那個坐的更舒服，所以在舒適度上運輸機也是完全沒有優勢的。
還有一點重要原因就是民航客機改裝的價格更便宜，在改裝時，只需要相應加強一些局部條件使其更加適應特種飛行，機身構造並不需要大動干戈，改裝難度較小。在後期的維修和保養以及零件更換中都和民航客機的一樣，那麼成本也就更低了。
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