蘇聯解體後為各個加盟國留下了豐厚的遺產，這其中最受益的就是俄羅斯和烏克蘭了，烏克蘭在前蘇聯時期是一個龐大的工業基地，其擁有黑海尼古拉耶夫造船廠、莫洛佐夫機械設計局、安東諾夫設計局等軍工企業。著名的T-64、T-80系列坦克，世界上最大的安-225運輸機，俄羅斯海軍的幾艘航母都是在現今的烏克蘭內建造的。
歸國途中的瓦良格號航母
所以蘇聯解體後，俄羅斯曾一度覬覦烏克蘭的軍工企業，1993年前後，俄羅斯曾一度想要購買烏克蘭的瓦良格號航母，當時俄羅斯全國都掀起一股“挽救鉅艦瓦良格”的浪潮，當時俄羅斯已經組建了瓦良格號的船員隊伍。同時還任命弗拉基米爾·維索茨基上校為瓦良格號的第一任艦長，可見俄羅斯對於購買瓦良格號還是很重視的。
引進自烏克蘭的伊爾-78加油機
不過蘇聯解體後俄羅斯的“休克療法”導致經濟崩潰，當時瓦良格號並未完工。而建造這艘航母需要大量資金，再加上美國的壓力，俄羅斯只好作罷，後來的事情大家都知道了，我國曆經重重困難，頂著多方壓力購買了這艘未完工的航母，然後加以改裝最終命名為遼寧號，許多俄羅斯水兵一體瓦良格號就掉眼淚，這艘航母從未在俄羅斯服役過，就到了中國手裡。
引進自烏克蘭的野牛級氣墊登陸船
中國從烏克蘭搶購的寶貝遠遠不止瓦良格號，還包括野牛級大型氣墊登陸艦，伊爾-78加油機等。更重要的是烏克蘭還出售了各種航空發動機，燃氣輪機等，中國還從烏克蘭挖走不少技術人才，目前中國海軍的艦用動力系統，空軍使用的導彈引導頭等不少技術都源自於烏克蘭，其實俄羅斯也很想從烏克蘭搶救性購買武器，吸引技術人才。怎奈囊中羞澀，中國的發展前景也好，所以烏克蘭專家更願意與中國合作。
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