230馬力2.0T 終於有國產SUV要挑戰馬自達CX-4

230馬力2.0T 終於有國產SUV要挑戰馬自達CX-4

馬自達,一家很喜歡研究細分市場和別人有所差異的企業。當年馬自達6一經推出,主打轎跑風格, 一下讓消費者們發現,原來B級車不僅僅都是圓頭圓腦的,像凱美瑞、帕薩特、雅閣一樣。

在SUV市場也是這樣,自從馬自達CX-4推出之後,一汽馬自達明顯靠著它翻了身。轎跑化的SUV,外觀獨特而且好看,充滿運動風格,每個月雖然銷量沒有破萬,但也比較穩定的維持在一個高水平。

要知道,對於馬自達這種三線企業來說,這樣的銷量表現已經足以讓人驚喜。再看看這個細分市場,尚且沒有另外一家能撼動CX-4的地位和銷量。

不過,中國品牌國產車的改變速度總是很快的,今年下半年會有一款來自名爵的緊湊級SUV,同樣主打運動風格,同樣是細分市場的產物,來挑戰馬自達CX-4,目前這款SUV的名字是名爵HS。

長相是運動的

實際上,名爵品牌本身的風格就是瞄著運動去的,而這幾年新的家族設計風格推出之後,取得了不錯的銷量成績。名爵的新SUV,HS也是一樣,延續新的家族設計語言。前臉採用點陣式大尺寸進氣格柵,腰線較為獨特,從前翼子板平緩延伸至後門處後開始上揚。

230馬力2.0T 終於有國產SUV要挑戰馬自達CX-4

而尺寸方面,名爵HS長寬高分別為4574*1876*1664mm,軸距2720mm,和馬自達CX-4的大小相仿,軸距尺寸上略長一些。

配置方面,不出意外,一定會有那款互聯網車機-斑馬系統加持,可以實現語音導航、語音識別開閉天窗等等,而隨著技術的進步,可能還會有新增的功能。

230馬力2.0T 終於有國產SUV要挑戰馬自達CX-4

而動力方面,轎車名爵6推出之後,一直在強調自己的運動屬性,和超強的馬力數值。HS也一樣,搭載的是1.5T、2.0T兩款動力,其中2.0T發動機最大功率達170kW也就是231馬力,峰值扭矩為350Nm,相比馬自達CX-4的2.5L自然吸氣發動機有樹枝上的優勢,傳動預計匹配6MT和7DCT兩種選擇。

而這款發動機,應該和名爵6上的相似,有著通用作為技術背書和合作開發方。

當然,按慣例我們要對這款車做出一定的價格猜想,這個猜想的例子就是名爵6。

名爵6,全系匹配1.5T發動機(技術來源是通用),官方指導價9.68-14.68萬元,和一線的緊湊級合資品牌轎車(以速騰的13.18-21.88萬為例)相比,起售價有著3.5萬左右的差價。

同樣以名爵6的入門售價對比昂克賽拉2.0L版本的價格(14.99-15.99萬),有著更大的差價,也就是5萬這個級別。

而名爵HS會大概定一個什麼樣的起售價格呢?馬自達CX-4的官方指導價在14.08-21.58萬元,2.5L版本的價格為19.28-21.58萬元。如果以名爵6和昂克賽拉之間作為參考,那名爵HS的起售價格應該在14萬左右。

但14萬這個價格區間對於名爵的品牌力來說是無法支撐的,所以換種推測邏輯,目前預計大眾T-ROC會比大眾速騰有1萬多的價格上浮,也就是14萬級別起售。

所以,對於名爵HS的猜測,我更願意猜測它的起售價格也只比名爵6上浮1-1.5萬元,也就是說11萬級別起售。

所以11萬級別的猜想明顯是更靠譜的,再看名爵自身的SUV序列,目前的起售價格(名爵ZS 7.38萬起售,名爵銳騰9.88萬起售),憑此推測名爵HS也不會有太高的的定價。

也就是說,今年下半年,1款11萬級別的主打運動的國產SUV即將登場,參考之前名爵6的推出,確實有可能對合資SUV們產生一定的影響。


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