销量，永远是检验一款车综合实力最有效的方法，好的销量代表了广大消费者最客观的肯定。近日，乘联会公布了4月国内乘用车销量排行榜。4月，MPV销量达到了13.6万辆，同比增长-0.1%，基本与去年同期保持了同步，现阶段的MPV市场虽然不及轿车与SUV丰富，但MPV车型的热度一直持续上涨，国产车企也纷纷加入MPV制造行列，MPV之风悄然升起。
来自：全国乘用车市场信息联席会
在MPV焕发新活力的情况下，北汽、广汽、奇瑞等自主品牌车企均有7座MPV车型量产，不少车企也跃跃欲试，筹划着推出新车型，意欲在MPV市场分一杯羹。然而，纵观MPV市场，大多数中国品牌的MPV源自于微面车型的升级，产品只能满足低端市场，舒适性较差，且难以满足生活品质日益提升且用车需求日趋家庭化的消费者。与此同时，GL8、奥德赛的出现就很好的弥补了舒适度的不足，但无奈价格偏高，让一部分消费者望而却步。
在这样的市场环境下，舒适性与较低价格的结合才会是致胜中端MPV市场的关键。而总能走在市场前沿的吉利，就敏锐地捕捉到了这一市场矛盾和消费者需求，且弥补了这一细分市场的空白。早在去年的上海车展，吉利就亮相了一款品质感十足的MPV，这款MPV前脸传承吉利家族水滴涟漪的家族式格栅，前格栅镀铬饰条与LED大灯融为一体相得益彰，彰显出时尚大气的豪华气质。
尤其值得一提的是，这款吉利MPV抓住了舒适度不足的痛点，不仅提供了两种座椅布局能满足不同消费者的需求，还升级了科技配置，搭配中控台悬浮式触控屏配、全液晶数字仪表盘等功能，让家用出行更加方便。在乘坐的舒适性上，吉利推出的这款MPV有着天然的优势，再加上车身较低，老人、小孩上下车也会被比较方面，非常适合“4+2+1”家庭。
除了在产品层面下足了功夫外，吉利在渠道和品牌方面也积极布局。吉利汽车在一二线市场的销量占比已超过5成，品牌影响力与日俱增。倚靠庞大的用户群，吉利汽车强势杀进MPV市场，推出的MPV概念车确实让人十分期待。同时，本着要造老百姓都买得起的精品车的态度，吉利这款即将推出的MPV选择了售价定在不到二十万的区间，做到在品质上不输合资，在价格上让消费者买得起。在价格质量都颇有诚意的情况下，其销量表现想必不俗，极有希望成为MPV市场的一匹黑马。
不仅如此，吉利MPV除了将带给MPV市场更多希望外，想必对于吉利的车型布局也有重大意义，不但补全了吉利的产品线，而且也体现出了吉利在打造精品车3.0的格局与野心。帅气的外观、全面的配置和高性价比一直是吉利汽车销量的独门秘籍。在去年，吉利旗下博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL四款3.0代精品车型的累计销量超过了60万辆，其中博越更是缔造了25个月销量破50万的神话，足见其优秀的用户口碑与品牌向上力量。
在深化用户口碑的同时吉利也在新能源领域不断耕耘，今年的北京车展，吉利首款科技智混旗舰车型博瑞GE的亮相，展现了吉利在新能源上的全面突破。这也意味着，未来消费者在购买吉利的新车时，可以根据自己的用车场景，有更多能源形式上的选择。如今的吉利在产品上已是兵强马壮，难以想象下半年即将上市的MPV会对宋MAX、GL8等车型带来怎样的冲击，但可以肯定的是，吉利MPV的问世必将带给消费者更多选择上的便宜，让我们一起期待吉利MPV即将带给我们的惊喜吧！
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