仪表中显示灯光报警，两个 LED 日间行车灯不亮。
一般是抱怨可以再现：将光控开关调整至”驻车灯”档 时，两个日间 行车灯不亮。如下图，并且检查在车载电网控制有故障存储记录 2895 HEX(B4F) VAG 012 左侧日间行车灯 及驻车灯 LED 模块供电电路电器故障，偶发 2897 HEX(B51) VAG 012 右侧日间 行车灯及驻车灯 LED 模块供电电路电器故障，偶发。
技术背景
若下面检测也正常。
•检查左右两侧 BCM1 及大灯之间线束,正常
•检查大灯 BCM1 插头及针脚,正常
•检查大灯,正常
•检查 A 柱接地点,正常
•交叉更换光控开关,无变化，等等。
注意：但分析表明，很多此时更换 BCM1是错误的。
由于日间行车灯为 LED 灯，与通常的灯泡不同，日间行车灯供电为一个 PWM波脉 冲，日间行车灯激活最小百分比为 26%。
日间行车灯激活百分比值必须大于等于 26
检查方法：将车灯开关调整至”驻车灯”档
C7 可以通过需要读取 BCM1 的测量 10的第1，2项的值，来查看此数值。
B8，Q5 需要读取 BCM1 的测量数据块 14的第1，2项的值。
一般名称是“右侧 LED-TFL 模块节拍或左侧 LED-TFL模块节拍”。
例如，
C7 测量值块 10：
名称列: 数值: 标准值: 识别: 右侧 LED-TFL 模块节拍 9% 0 <= x <= 100 % 10.1 左侧 LED-TFL 模块节拍 9% 0 <=
B8 测量值块 14
名称列: 数值: 标准值: 识别: 右侧 LED-TFL 模块节拍 9% 0 <= x <= 100 % 14.1 左侧 LED-TFL 模块节拍 9% 0 <
日间行车灯激活百分比值必须大于等于 26
遇到这种情况，请将 BCM1 的匹配通道 3 的值由小于 26（比如 9），更改为 26， 车辆即可正常。
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