今天來說兩款大排量V12的車，奔馳S65和G65，可以說是家族裡售價最高，動力最強的車，一直以來，我們都知道6.0升V12雙渦輪發動機一直是AMG家族中最頂級的動力總成，使用在旗下S級、G級、SL級上，隨著節能減排的政策，奔馳也在逐漸取消這些大排量，取而代之的是8缸機，今天我們就來看看12缸車的絕唱。
S65作為S級最頂級的車型，外觀上依舊是看起來很有商務範兒和普通的S區別不大，在側面翼子板處有V12的標誌，進氣格柵AMG的小標；最吸引眼球的則是四個20英寸的鋁合金鍛造的輪圈，非常顯高貴、大氣。
車尾有AMG和S65的標識，下面雙邊四出的排氣很唬人，其他的地方還是相對很低調的，由於排量大，點火時還是會有不小的聲浪，贊。
打開發動機艙都是滿滿的豪氣，上層發動機蓋板都是碳纖維的，12缸的機器就像一個“巨大的心臟”，動力總成：6.0T雙渦輪發動機，配7速手自一體變速箱，最大馬力630馬力，峰值扭矩1000牛米，0-100加速時間4.2S，相比起它的兄弟S63加速上稍微慢了一些；官方指導價279.58萬元。
說到G級，真的是最後最後批了，關注汽車的都知道最新的奔馳G級已經發布並已經投入量產，取消了G65的版本，就意味著沒有V12的版本了；G級在外觀上和普通的G級還是有些很大的區別，車頭加裝了ACC系統，275/50R20的輪圈，說不上變態大，但是在它身上很和諧；外觀設計方方正正也是G級的傳統，也沒有過多的贅述。
G65的車尾就更低調了，排氣在左右兩側踏板下方後面就顯得很空，車尾AMG和G65標識，然後沒了。
來到內飾，你說它落後吧確實有點，但配這個復古的外觀又不會讓人家覺得落後，全新G級用了iPhone17的大屏，一下就精神的了太多。座椅也是G級的加分項，常規的加熱、通風、按摩外，還有氣動可調節護翼，很贊；G65除了動力強之外，G級的越野性能也是最強的，前中後三把差速鎖，不懼任何地形。
動力總成：6.0T雙渦輪發動機，配7速手自一體變速箱，最大馬力630馬力，峰值扭矩1000牛米，0-100加速時間5.3S，官方指導價53.28萬元，這就相對於開了一個“移動的房子”跑在路上，這臺車全款近400萬，也是奔馳在售的最貴的車，喜歡的土豪們抓緊吧。
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