眾所周知，現在我們的國產車跟幾年前相比有了很大的進步，從造車實力、核心技術等都越來越值得信賴，消費者的認可度高了，國產車佔有的市場份額就大了，國產車取得的成就還是挺令人欣慰的。但是，在中型車領域，國產車並不像在SUV領域中那樣如魚得水，跟合資車的實力還是相差甚遠，吉利博瑞、長安睿騁CC等表現都不是那麼理想，可以說目前的中型車市場還是合資車的天下。今天聊的是國產中型車的一員老將——傳祺GA6。
傳祺GA6是廣汽傳祺旗下已經上市多年的一款老車型，市場表現一直都不好，月銷平均在1000臺左右，旺季的時候最高才能賣出去3000多臺，遙遙落後博瑞，更別說和主流的合資中型車相比了。傳祺GA6的市場指導價是10.28-19.68萬，為了能好賣一些，傳祺只得降價，如今部分地區已經有2萬塊的優惠，可還是沒見有什麼起色。
先說這款車的外觀，從外觀上來說，傳祺GA6也稱得上是高顏值了，前臉採用的是橫向鍍鉻式進氣格柵，顯得大氣穩重又十分霸氣，車頭的線條比較豐富，給人一種很有內涵的感覺，側面的線條設計則簡約流暢，每一筆都勾勒的井然有序，雙腰線的設計展現出新一代的美學設計，尾部同樣飽滿有力，這樣的顏值並不遜色同級。
在空間方面，傳祺GA6擁有4850/1830/1485mm的長寬高，看這個數據，車子的長度是有了，但是軸距只有 2720mm，作為一款中型車的定位，這樣的軸距顯得寒酸了些。
在動力上，傳祺GA6有1.5T、1.6T和1.8T三種發動機供選擇，搭配的有菲亞特的雙離合變速箱，就是這款變速箱，讓車主對它多有不滿，雙離合變速箱的缺憾眾所周知，頓挫異響那是常有的事，讓車主們苦不堪言，這也是傳祺GA6最大的一個敗筆了。
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