對與國內的B級車市場，無疑大眾邁騰帕薩特在銷量上常年領跑，德系車在任何車型都是其它合資車企的標杆，對於品質，豐田當之無愧的王者，對於情懷與駕駛質感，大眾排在第一。但是總有一些車企因為自身品牌力度不夠而被人忽視，今天的主角馬自達可以稱之為汽車界的學霸，對於汽車技術的專研用登峰造極來形容也不過分，而旗下的馬自達6阿特茲就是它最傑出的作品之一。
新款阿特茲在底特律和日內瓦亮相之後，創馳藍天技術已經不再是其亮點，更加激進的外觀和細膩豪華的內飾驚豔到無數馬粉。盾牌型立體網狀前進氣格柵別具一格，優美的車身線條輔以低趴的身姿塑造更強的轎跑感。內飾精選實木與真皮的搭配，不僅舒適度優，豪華感還不輸百萬級BBA。“人馬合一”的理念體現的淋漓盡致，騎士與駿馬的組合才是絕配。您是不是騎士沒人知道，而馬6絕對是匹駿馬。
現款阿特茲的操控已經是同級佼佼者，2.0L與2.5L自吸對比同級本田雅閣與豐田凱美瑞絲毫不佔下風，如今新款將採用後驅，並使得前懸更短、車頭更加低趴，如此一來，本就操控碾壓同級的馬6將會成為真正的王者，而2.5T的引入更是錦上添花。
伯樂點評：現款阿特茲無論是技術還是顏值都輸同級第一，而廣受詬病的NVH和車內塑料感也已經在新款上得到優化，此外顏值操控動力上的加強將也會使之更具產品力，雖品牌不如豐田大眾，但產品力已經實現碾壓，加之17萬的售價，爆款已定，屆時B級車邁騰銷量冠軍格局將有望首次迎來轉變，而凱美瑞雅閣將遭受巨大沖擊。
分享到:
閱讀更多 玩車伯樂 的文章
