在很多人眼中，滴滴是打車軟件的代名詞，但是很多人都不知道，滴滴也在不斷的運用大數據來解決交通問題，力求可以達到“智慧交通”的效果。
目前，滴滴“交通大腦”已在全國20多座城市紮根生長，從智慧誘導屏、智慧信號燈等智慧交通項目著手，優化城市交通管理，緩解道路擁堵，為市民提供更好的出行服務。滴滴探索智慧交通的道路上有很多“第一次”，“第一個吃螃蟹”的城市就是我所在的濟南。
經十路是濟南最重要的交通主幹道，承擔著東西向的城市通行重任，是濟南最寬闊的一條道路，但是長期以來也是濟南全城最擁堵的道路之一。為了改善經十路的交通狀況，17年初開始，濟南交警與滴滴出行合作，在經十路的山大路到舜耕路的六個路口，試行基於融合了滴滴平臺浮動車軌跡，以及濟南交警卡口、地磁等多元數據之後，研發出的新型“智慧信號燈”。
我上下班通勤要經常路過經十路，以前我在經十路上，經常會出現被“堵死”的情況，有時候綠燈變紅燈了，我卻因為擁堵還沒開過路口，停在了路口中間，這樣也妨礙的其他方向的車通行。像我這種情況特別常見，紅燈溢流很容易造成路口“鎖死”，導致整條道路和交叉道路“通行癱瘓”，所以早晚高峰在經十路上真的很痛苦。
我一般早上7點半左右到經十路，以前從舜耕路口開車到山大路最少也要40分鐘，這段時間感覺30多分鐘就能通過了。而且還有數據顯示，經十路山大路到舜耕路路段，工作日早高峰平均延誤時間下降10.73%，晚高峰平均延誤時間下降10.94%。多名滴滴機都說：“濟南高峰期的交通似乎好了不少。”
滴滴強大的數據能力為優化提供了良好基礎。滴滴平臺每日路徑規劃請求多達200多億次，每日新增軌跡原始數據多達70TB，豐富及高質量的數據為持續進行交通組織優化提供了良好基礎。
滴滴在智慧交通等方面與各方保持廣泛合作，希望為更多用戶和社群創造價值。據瞭解，滴滴智慧交通在智能信號燈、潮汐交通提速、酒駕治理等方面，也取得了顯著效果。交通智慧信號燈的實施已經優化在300多個路口，這不僅提高了城市通行效率，每天為濟南市民節省超過3萬個小時的通行時間。此外，通過減少車輛怠速、緩行時間和排隊過程中停車啟動次數，也間接減少了二氧化碳排放，據統計，濟南全年累計減少4.4萬噸二氧化碳排放。
對於“交通大腦”戰略的前景，未來十年，交通領域將在交通基礎設施、車輛交通工具和共享出行三個層面發生變革。滴滴“交通大腦”將在這一變革中扮演重要角色，也希望成為解決城市交通問題的突破口，與交管部門等合作伙伴一起用技術力量改善城市交通，惠及大眾出行。
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