新車概述
銷量分析
仔細分析銷量可知，傳祺GS4當之無愧的成為了SUV家族的銷量支柱。而GS4作為廣汽傳祺主推車型，在產品質量部分可以說做到了乘用車前列。
【2017中國新車質量研究緊湊型SUV排名】
【2017中國新車質量研究品牌排名】
2017年9月28日，全球領先的市場研究機構J.D. Power（君迪）發佈了2017中國新車質量研究SM（IQS）報告，其中傳祺GS4成為質量最好的國產汽車，並且超越了大量的合資汽車。此外，廣汽傳祺品牌也成了質量排行榜中唯一進入前十的國產汽車。
打消了消費者對於國產車質量層面的顧慮，銷量上漲自然就是板上釘釘的事情。在傳祺GS4銷量最為紅火的幾個月份，甚至威脅到了一直處於緊湊型SUV霸主地位的哈弗H6。不過由於產品迭代速度緩慢，導致競爭力下滑，被後起之秀吉利博越和榮威RX5趕超也不足為奇。
當然傳祺GS4的成功也不僅僅是依靠產品質量單方面，在2015年上市之初，傳祺GS4相比競爭對手在外觀設計上可以說是更加前衛年輕，空間和油耗也成為了新車的賣點。但俗話說的好“螳螂捕蟬，黃雀在後”，緊湊級市場中黑馬“寶駿530”的上市帶給了傳祺GS4很大的市場衝擊。
定位同樣是緊湊型SUV的寶駿530，在車身尺寸上可以說全面碾壓傳祺GS4，軸距更是比傳祺GS4大了整整100mm。動力輸出和基本配置也不相上下，但是起售價卻低了2萬多元，性價比成為了寶駿530超越傳祺GS4的關鍵因素。
如今市場競爭也不再是同級別之間拉開架勢，按照套路一步步的比拼。更多的是錯位競爭，以己之長擊彼之短。上市三年後的傳祺GS4弱點越來越多，曾經作為賣點的空間、外觀設計和油耗等優勢，在競爭對手輪番更新換代之後變的暗淡無光。
今年北京車展全新一代哈弗H6上市，其產品力的提升進一步搶奪了傳祺GS4的市場空間。從傳祺GS4的銷量可以明顯看出，近三個月是銷量下滑最為明顯的階段。
當然廣汽傳祺也意識到了GS4的競爭力日益衰弱，因此將在6月16日推出其中期改款車型。下面我們就具體聊聊新款GS4的升級之處。
作為中期改款車型，傳祺GS4升級之處主要有以下幾點：
1. 全新LED大燈組採用三顆方形燈泡的樣式，看起來更炯炯有神，頗有畫龍點睛般的效果，同時L型日行燈與後霧燈相互形成呼應，前臉更加耐看。
2. 升級了10.1英寸的中控顯示屏，內嵌騰訊車聯科技系統，功能非常豐富，實用度也很高。
3.方向盤由四輻變為三輻設計，樣式更年輕運動，車內儲物格面積更大。
4.動力部分依舊為1.3T和1.5T兩款發動機，不過手動車型變速箱由5速升級為6速，自動擋車型或保持不變。
要說新款GS4能否迴歸此前銷量巔峰狀態，答案恐怕是不能。中期改款的GS4並沒有大幅提升自身的配置和空間，在新品層出不窮的緊湊型SUV市場，差異化競爭明顯，傳祺墨守成規的造車方法有些跟不上節奏。曾經引以為傲的空間優勢現已不復存在，價格又不可能大幅降低。所以能夠維持現有銷量數據已經算是上佳表現，想要緊咬哈弗H6已經不太可能。
其實作為中期改款車型，傳祺GS4的定價改動不會很大。基本上維持在9-16萬元區間。這個區間的競爭對手實力也都不容小覷，因此新款GS4上市之後的路也比較艱辛。
總結：升級後的傳祺GS4可以說跟上了時代的步伐，外觀的微整形和智能互聯科技系統的提升給新車提升了一定的市場價值。但是車身尺寸未能加長，並且軸距還小幅縮水，這將會成為消費者吐槽的重點。在差異化競爭如此激烈的緊湊型SUV市場，傳祺GS4未來的路必定不算好走，但維持現有銷量水平應該不難。
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