楠姐沉迷領克01,不走尋常路,一見定「終身」

汽車市場從來不缺新面孔

但既有實力,又自帶話題和爭議的車型,還真不多

今天的主角領克,恰好就是一位

領克01作為領克品牌的首款車型

絕對是中國汽車品牌中當之無愧的網紅

不拘一格的設計語言

不俗的動力以及沃爾沃的技術加持

讓它註定不走尋常路

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我承認,在試駕領克01之前

我對它已經有了不小的期待

它讓我看到了中國汽車的更多可能性

甚至還不時給我驚喜

骨子裡有著沃爾沃的基因的領克01

實車到底會有怎樣的表現呢?

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[對象] 領克01

2017款2.0T 四驅勁Pro版,身價20.28萬

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另類外形

蘿蔔青菜各有所愛,01就是這樣

有人對它一見傾心,有人覺得無比怪異

但不管怎麼說,它的確很另類

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劍走偏鋒的領克01脫離了大眾審美的束縛

勾勒出了很有自己風格的造型

前格柵+"北極之光的"分體式大燈組

貫穿整個前臉,很有衝擊力

也是它備受爭議的一個點

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外觀細分為4種風格——純、型、勁、耀

在細節、配色、輪圈、內飾面板上都有差異

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比如12款輪圈、15款方向盤

7種顏色的“Rainbow小夜燈”..

就是讓你把與眾不同進行到底

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線條平直的車身側面

突出的腰線,車身、輪轂等隨處可見的撞色

叫板傳統,贏得了90後的歡心

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“能量晶體”式的尾燈

採用8顆LED光源以矩陣的方式排列成L形

點亮時晶體就像被注滿能量,未來感爆棚

體貼內心

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坐上車內那瞬間,你會看到一個用心的內飾

採用北歐極簡風格的中控臺

一塊10.2英寸大屏橫置中間

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下方依然保留了常用的物理按鍵

能進行音量調節、空調溫度

風量控制等操作,更加人性化

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友好的界面設計,為它加了不少印象分

當下主流功能在這套多媒體系統無一缺席

只是系統的運行略有卡頓,不算特別流暢

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中控臺向駕駛座傾斜15度的設計是亮點之一

坐在主駕駛行車操作非常方便

當然,這也難免會顧此失彼

對副駕駛來說體驗感就差了些

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漂亮的方向盤絨面的觸感很舒適

再加上鑲嵌其中LYNK & CO字母

有種微妙的精緻感

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區別於簡潔的中控屏

儀表盤的UI設計極其魅惑

配合細膩的畫質和三種主題

絕對能牢牢吸引住你的眼球

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新車支持Carplay和Carlife兩種互聯方式

讓蘋果和安卓用戶都能在領克01上和諧相處

配置相當豐富的領克01,除了舒適性配置以外

在安全配置上,還配備了AEB緊急自動剎車

行人識別、帶排隊功能的ACC自適應巡航系統

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FCW前方碰撞預警、盲點監測系統

RCTA後方交通預警、LKA車道保持輔助系統

智能遠近光控制、交通限速標識識別

全景影像等諸多主動安全配置及智能駕駛技術

稱職空間

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作為一款緊湊型SUV

領克01的尺寸和軸距已經接近中型SUV

為它的空間表現打下好基礎

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包裹性座椅填充物厚實

乘坐體驗軟硬適中

即使長途駕駛也不會覺得疲倦

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而且座椅背部的鋁合金裝飾框很有運動feel

LYNK & CO的字樣增加了精緻感

很討年輕人群的喜愛

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美中不足的是前排儲物空間有限

沒有設計卡槽和放零錢和收據的空間

細節上還有待提升

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領克01的後備箱容積為509L

當後排座椅放倒後,最大能擴充到1397L

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最貼心的是它有感應電動後備箱

用腳輕輕一掃就能開啟,還能調節高低角度

即使是一米五的小女生也

完全不用擔心夠不到的尷尬

驚喜動力

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領克01基於吉利沃爾沃全球的CMA架構而來

所以在硬件上,領克01的實力足夠強大

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對於CMA架構的性能,更直觀的體現是

沃爾沃XC40就是基於CMA架構開發的

這意味著,領克01的底盤和動力總成

與沃爾沃XC40在很大程度上是一致的

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來自沃爾沃的VEP4

2.0T+7速DCT變速箱匹配相當默契

即使身為一款SUV,也有著火藥味和爆發力

再加上四驅系統傍身,整體表現值得期待

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在劇烈過彎和掉頭時

車身hold得住離心力的衝擊

像頂級後衛的攔截一樣直接了當

完全不像一般都市SUV那樣綿軟

試駕總結

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好玩又好開,這就是我體驗後的對它的看法

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作為吉利汽車尋求品牌突破的第一步

領克顯然是成功的

這份進步彌足珍貴

而初見領克,也難免一見定“終身”

終身免費質保、免費數據流量

免費道路救援三免政策

早早就吃下一顆定心丸

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從某種角度來看,領克01已經脫離了

我們對自主品牌的傳統認知

它有能力直面合資品牌、乃至更高級別的對手

誇張嗎?你試試就知道了

最後...

楠姐出場,怎能少得了福利呢

九張美圖大放送,請查收!

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