20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

世界盃陣容裡,不能少了法國,記得98世界盃法國陣容的變態,亨利、齊達內、特雷澤蓋、維埃拉等,這些世界級球星,有了這麼強大的陣容,冠軍非他莫屬。今天,我們就來聊聊法系車。

法蘭西共和國是一個具有浪漫主義情懷的國家,他們國家的汽車設計理念也如出一撤,各個都代表著法式浪漫,雪鐵龍、標緻、雷諾、DS等,這些車外觀和內飾的設計從沒讓我們失望過,雖然部分車型內飾的另類設計讓你見到他的第一眼並不是很順眼,相反還很反感,不過,前些年法系車的內飾直到如今也不過時,例如裝配雪鐵龍的固定式方向盤和儀表盤在中控臺的中間,在當時,不追求個性的朋友都不會選擇。後來,這個內飾越看越看順眼。也逐漸習慣了法系車的設計風格。現如今,法系車的設計風格越來越有潮流範和國際範,具有強烈運動氣息的外觀和富有高科技感的內飾,見他第一眼,彷彿就愛上了他。今天,我們就來說說剛上市不久的DS7,被稱為“行走的藝術”。

20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

2018年1月8日,法國總統紐埃爾·馬克龍抵達西安,開始為期三天的國事訪問。值得注意的是,護送馬克龍登上法國總統寶座的座駕--DS 7,這一畫面,增加了人們對DS7的期盼。

20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

4月份,DS7在北京車展正式上市,驚豔前衛的外觀,讓我們領略到了什麼是法式浪漫色彩。前臉那亮眼的“巴黎之光”LED前大燈,猶如三顆璀璨的寶石閃閃發光。全車流暢、通透的車身延伸至富有盧浮宮金字塔設計靈感的3D菱格尾燈,看不出一點的違和感,有種凱迪拉克的鑽石切割感。全車尺寸4603*1891*1626mm,軸距2740,這麼一個優越的尺寸,已遠遠超越同級別車系。

20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

DS7的科技配置更是讓你難以相信,不僅遠遠超越同級別的對手,更是跟修仙小說裡講的一樣,DS7的高科技配置已經能夠越級廝殺。五個浪漫色彩的名字分別是巴士底廣場版、帕西版、裡沃利先銳版、裡沃利先鋒版、歌劇版。同級別車的配置在DS7身上已經是低配版本了,而高配車型的高科技配置如併線輔助、車道偏離預警、主動安全系統、夜視系統、疲勞駕駛提示、全景攝像頭、定速巡航、自適應巡航、自動泊車入位、手機互聯、車聯網等等的等等,說都說不過來,配置是高的驚訝,驚訝的掉了下巴。全車感覺就像是待在一個皮革倉裡,NAPPA真皮座椅搭配DS珍珠縫線工藝,那個豪華感,我已經驚訝不起來了,因為已經暈倒在這麼一個超級豪華的座艙。

20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

DS 7全系都搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機,已經不是PSA常用的那臺1.6T。新一代EP系列的1.6T,比以前的1.6T提升很多。動力參數變得更強,DS7同樣分高低功率兩個版本,低功率版最大功率133Kw(181馬力),峰值扭矩250牛·米,高功率版最大功率162Kw(220馬力),峰值扭矩300牛·米。DS7還搭配了一套主動感應式液壓懸掛,在15秒內根據路況情況選擇懸掛軟硬,絕對稱心如意。

20W就能買一輛豪華車,寶馬X1都要靠邊站—世界盃說車(第七部)

法系車在國內尚屬小眾車型,尤其是DS品牌,此時推出DS7能否打破DS在中國市場尷尬的局面,還需DS7找準自身定位,爭取打一個漂亮的翻身仗。


分享到:


相關文章: