“雌鹿”武直機群
作為一款已服役了45年的經典武裝直升機，米-24一直以其獨特且威武的外形為軍迷們所稱道。匈牙利曾大量入列米-24，但是“年事已高”到了退役年限。
冷戰時期米-24就是恐怖的代名詞，無論是步兵、坦克，甚至是武裝直升機都會離米-24遠遠的，即使是現在也有著強大的實力。2008年6月，美國邀請了匈牙利空軍的米-24參加軍事演習，在演習中匈牙利的米-24讓美國空軍的F-15大吃苦頭，至少有2架F-15被“擊落”。
而日本航空自衛隊目前的主力也是F-15，但就是這樣一款性能堪憂的戰機卻被日本當作寶，還總是被我國的殲-10和殲-11搞得狼狽不堪，成為中國戰機的磨刀石。
殲-11
除了F-15，米-24直升機曾用反坦克導彈將敵人的F-4“鬼怪”戰鬥機擊落過，通過這些事例可以證明米-24強大的殺傷力。上世紀70年代，蘇聯大量入列了這種先進的武裝直升機，中國也希望獲得實機用於研究，可惜一直沒機會。後來巴基斯坦意外獲得6架米-24，這6架武裝直升機有一架交給了美國，一架則交給了中國。
當時米-24仍然是世界上最先進的武裝直升機之一，那時我國陸軍航空兵才剛剛起步，僅有的幾架法國“小羚羊”輕型武裝直升機跟米-24根本沒法比。因此，這架米-24對中國來說意義非凡。最後，這架直升機還成為了北京小湯山航空博物館的一件收藏品。
武直-10
我國在獲得米-24的實機後，在學習其先進的技術同時也發現了其缺陷也較為明顯，尤其是旋翼負荷較大是個問題，在實戰中旋翼一旦被命中很容易機毀人亡，再加上其他原因，我國就沒有從俄羅斯那引進米-24。
但利用學習到的技術和我國航空業的發展，我軍的海豚直升機後來發展成為直-9武裝直升機，直至後來的武直-10、武直-19都很順利。而對於幫我們大忙的巴基斯坦，我國也沒含糊，在巴陸軍航空兵提出武裝直升飛機更新換代需求的時候，中國第一時間拿出了最先進的武直-10提供給巴方。
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