4月29日對於直-10武裝直升機來說是一個十分值得紀念的日子，15年前的4月29日，直-10武裝直升機成功首飛，我國第一型專用武裝直升機凌空誕生！
據航空工業官方資料顯示，執行首飛任務的直-10武裝直升機為02架機，這架直-10技術驗證機在一切準備就緒後，於北京時間9點52分升空，在升空後，直-10首先進行懸停，隨後左右側飛、迴轉，接著前飛、倒飛，隨後進入小航線飛行，在首飛期間，還下起了小魚，在小航線飛行結束後，雨勢變大，但直-10的首飛並未受到雨勢的影響，仍然按計劃進行加速爬升，並很快就進入了預定航行。
首飛共進行了8分鐘，北京時間10點整，執行首飛任務的直-10武裝直升機02架機平穩著陸，標誌著首飛取得圓滿成功。由於時值“非典”期間，現場人群不能像平時一樣握手、擁抱，因此只能卯足勁不停的鼓掌歡呼，慶祝這款由我國自主研製的武裝直升機的成功首飛。
直-10是我國自主研製的第一型專用武裝直升機，同時也是亞洲第一種自研專用武裝直升機，這型直升機具有良好的飛行性能和超低空機動能力，火力突擊和戰場生存能力強，具有全天候作戰能力，可以在複雜戰場環境和野外保障條件下遂行多種作戰任務。它的出現結束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴通用直升機改型兼當武裝直升機的歷史，顯著提高了解放軍陸航部隊的突擊能力和反裝甲能力。
直-10座艙採用的是串聯式雙座佈局，前艙為射手席，後艙為機長席，前後座艙互為備份，儀表配備相同，根據需要可以隨時調整。直-10的主要武器為兩側短翼掛載的武器彈藥以及機首下方的機炮，短翼上的武器彈藥可以根據任務需要靈活配置，包括反坦克導彈、火箭巢等甚至空空導彈均可掛載，配合上先進的光電觀瞄系統，使直-10既能夠打擊地面目標，還具備與敵方直升機或低空飛行目標展開空戰、奪取超低空制空權的能力。
2012年11月12日，直-10武裝直升機在第九屆珠海航站中首次公開亮相，並進行了精彩的飛行表演，表演了倒飛、低空盤旋、萊維斯曼翻轉等多個精彩動作。2013年9月5日，直-10在第二屆天津直博會上的表現更加精彩，在天氣狀況不佳的情況下，陸軍航空兵風雷飛行表演隊隊員駕駛直-10在低空表演了筋斗、半筋斗翻轉、螺旋升降、俯衝旋轉等極限飛行動作，優異的低空機動性能驚豔全場！
2012年11月18日，中國中央電視臺在軍事新聞報道中證實直-10已經正式加入現役，開始列裝中國人民解放軍陸軍航空兵部隊。2016年8月6日，直-10正式列裝西部戰區陸軍第13集團軍某陸航旅，標誌著直-10武裝直升機已經列裝解放軍陸軍航空兵所有作戰部隊，成為陸航部隊的主力作戰機型之一。
公開的資料顯示，截止到目前，直-10武裝直升機共開發出兩種型號，一種是供陸軍航空兵部隊使用的基本型直-10外，另一種是在基本型號基礎上開發的空軍航空兵使用的直-10K型，直-10K的主要任務是為空降部隊提供近距火力支援，使空降兵落地後具備立體作戰能力，它的出現也標誌著陸航版的直-10技術已完全成熟，開始走向系列化研發道路。
由於機動性能優異、綜合作戰能力強大，直-10被外媒稱之為世界上最為現代化和最具戰鬥力的武裝直升機之一，外媒認為它的出現將中國直升機技術向前推進了20年。而在直-10武裝直升機問世之前，我國直升機行業的技術和工藝與國外有著幾十年的差距，能夠在薄弱的基礎上研製出與世界先進水平並駕齊驅的直升機型號，絕對稱得上是一個奇蹟。
直-10的出現可以稱得上是我國直升機工業發展史上劃時代的里程碑，它的研製，帶動了整個中國直升機產業的發展，使中國的直升機行業水平獲得了質的飛躍，通過直-10的研發和試驗過程，不僅建立了屬於中國自己的完整的直升機試驗手段，還打造出了一支優秀的人才隊伍，讓中國直升機行業更有可能進一步實現跨越式發展，無論是軍用海還是民用型號都能全面開花，意義重大。
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