只能選皇冠或凱美瑞，雅閣和君越絕對不行。
為什麼雅閣和君越不行呢？
本田雅閣
雅閣國內版只有1.5T車型，不必說1.5T發動機是否穩定可靠，動力是否夠用；單單與思域、冠道、CR-V們的1.5T發動機基礎型號相同，僅調校不同，就不可排除“機油增多”的問題，僅此一項，便不能選。
別克君越
君越2.0T發動機車型，動力可以，但與變速箱的匹配很差，尤其是採用的柴夫9AT變速箱，技術不完善，故障率高。同時，開口型一體式下襬臂存在開裂斷軸風險，有安全隱患。
可以說，通用的技術與自主品牌一汽轎車，吉利汽車等相比，沒有任何優勢。這也是為什麼通用別克品牌在美國老家瀕臨倒閉的原因。
豐田皇冠
豐田皇冠作為豪華品牌中大型轎車，從品牌力、級別都要比凱美瑞、雅閣和君越高得多。
國內銷量不高，不是因為品質不好，而是因為太多人不懂車，因為我們錯誤的汽車消費理念，一味地求大、求配置、求外觀、求小排量T動力。
不過，皇冠中庸的外形和內飾設計，確實不太符合國人時尚的審美觀念。而疏於營銷推廣，更是進一步導致皇冠名氣跌落的重要原因。
2.0T四缸發動機固然不及老款搭載的2.5L V6發動機穩定可靠，但品質依然不輸任何品牌同類型發動機；匹配的愛信8AT變速箱，換擋積極流暢；前雙叉杆獨立懸掛後多連桿獨立懸掛，則有助於提升車輛的行駛平穩性和舒適性。
皇冠是國內最早的被達官貴人追捧的豪華商務座駕，車內空間、靜音性和舒適性自然高人一等，即使現在依然如此。
不過，新皇冠的外形仍舊穩重，如果有商務用途，買它沒有任何問題。
但年輕人開，還是略顯老氣，不如凱美瑞了。
豐田凱美瑞
2018款凱美瑞，年輕時尚了許多，自然吸氣發動機匹配AT變速箱，整車品質沒有問題，但沒有任何優惠，是很大的遺憾，性價比不高。
凱美瑞曾經是中型商務用車的傑出代表，車內空間、靜音性和舒適性都不錯，新款繼承了這一優勢。
喜歡，不妨等一等。
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