有人問哈爾濱和長春哪個城市會率先進軍新一線城市？很多人都說是哈爾濱，一線城市跟長春沒有關係。
數據顯示現在哈爾濱跟長春市都是位於二線中等城市之列，其實一直以來人們對於自己家鄉或者是所在城市是幾線城市而喋喋不休，除了北京上海廣州深圳天津這幾個著名一線城市經濟實力還有影響力明白的擺在那裡之外，關於剩下城市是幾線的爭論真是五花八門。
東北三省最好的四座城市中，長春發展現狀是最弱的了，這座曾經的亞洲第一大城市發展步伐逐漸被其他城市所超越，即使被稱為汽車之城也沒能有效帶動城市經濟更好的發展。老工業轉型比較緩慢，輕工業又不如南方發達，特色經濟也不明顯，旅遊產業又比不過更北的哈爾濱，也比不過有海的大連，這樣的地理位置的確很尷尬！
哈爾濱無論是從人口城市規劃未來發展基礎設施等很多方面，都是優先於長春等。而且，想要發展經濟，可以看到哈爾濱這兩年在旅遊產業下了很大力氣和決心。除了旅遊業，哈爾濱還有一個長春無法比擬的優勢，就是對俄貿易。
哈爾濱太平機場流量東北第一，遠超長春，是北美空中最近的空中距離。哈爾濱自然環境優越一條大江穿城而過，西歐北部是松嫩平原，又是城市溼地最多大市。
所以不管怎麼看都是哈爾濱比長春更有可能成為一線城市。
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