對於美系硬派汽車品牌JEEP來說，相信大家都不陌生，旗下的牧馬人，大切諾基更是成為了很多男性朋友的夢想座駕，不過因為價格的緣故，也只能深埋心底，好在隨著JEEP迎來國產生涯，這一局面發生了很大的改變，14萬的價格就能買到純正JEEP血統的緊湊型SUV，而且外觀神似大切諾基，它就是指南者。
如果比較熟悉JEEP的朋友都知道，這款指南者也是老人物的形象和我們見面，早年以進口的方式引入國內市場，不過因為價格偏高以及乘坐空間較差的緣故，並沒有在市場站穩腳步，而國產版本的到來，尤其是在優惠幅度上給了我們很大的驚喜。
外觀設計上，依舊有著很濃厚的JEEP家族氣息，七孔式鍍鉻前進氣格柵鑲嵌其中，銳利的大燈組合以及下部純黑保險槓的搭配，表現出自身很強的野性，而且相比於老款，在時尚運動氣息營造方面，更是有了很大的進步。
作為一款硬派出身的SUV，並沒有和當下城市SUV一樣，在車身尺寸上下工夫，長寬高分別為4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，在同級別來說，也只能算是正常水平，談不上什麼驚喜可言，另外略顯緊湊的車身線條，更是很好勾勒出幾分硬漢氣息。
而在尾部造型上，也是個人比較喜歡的地方，圓潤飽滿的車身線條加以搭配，稜角分明的尾燈組合，高配版本單邊共雙出的排氣佈局，成為了自身檔次感體現的地方，更加符合年輕人的審美眼光，即使看到實車 雖然不驚豔，但也不會挑出什麼毛病。
至於內飾佈局方面，則是JEEP一貫的實用簡潔主題，在這款指南者身上也不例外，用現在的眼光來看，的確遜色了很多，類似於飛翼式的中控造型鑲嵌其中，整體顯得層次感分明，深色和銀白色裝飾板加以搭配，營造出更多的是一種時尚簡潔的氛圍，和以往粗獷的美系做工對比，這款指南者身上倒是有了很大進步，如果在整體造型上在進行改動，相信可以更好打動消費者的心。
動力上，搭載的是1.4T和2.4L兩款發動機，最大功率分別為165和175馬力，與之匹配的是六速手動，七速雙離合和九速手自一體變速箱，目前1.4T車型作為銷售主力和我們見面，通過試駕來看，滿足需求足夠，但起步偏肉，因為七速雙離合的加持，也使得頓挫感較為明顯，好在隨著渦輪介入，不會有那種費勁的感覺，另外百公里油耗基本在8L左右，這對於一款美系SUV來說，絕對值得稱讚。
為了更好在市場站穩腳步，新車目前一般在14萬左右就能買到，從而體現出自身誠意所在，尤其是高配版本的9AT變速箱加持，更是成為了目前同等價位中幾乎沒有的亮點，紮實的底盤以及出色的越野性能都是優勢所在，對於年輕朋友來說，預算15萬左右，我想真的可以放棄國產看看它！
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