保時捷給國人的一貫印象就是豪車的代名詞，而在2014年保時捷Macan的問世，平民保時捷標籤也越來越明顯，號稱史上最便宜保時捷。據外媒爆料，在今年10月份的巴黎車展上，新款保時捷Macan將亮相，是否會在中型SUV領域迎來一波搶購呢？新款到底又會有多大的變化呢？
一、 外觀設計
在前臉設計上，保險槓下方的格柵變成了貫穿式的，標誌性的保時捷大嘴進氣格柵也增加了格柵的線條，LED轉向燈也由現款的粗線條變成了細線條，大燈燈組依然保持了經典的蛙眼造型。
尾部造型唯一的變化就是雙排雙出的排氣孔變成了多邊形設計。
二、 動力參數
動力方面，新款Macan的改動最大，除了保留了入門級的2.0T發動機，動力依舊是252匹馬力。另外還新增了2.9T雙渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率預計可以達到440匹馬力。
三、 車身尺寸
新款Macan的車身尺寸沒有改變，整車身長依然是4681mm，軸距是2807mm，依舊與老Q5相同，因此後排空間是這款車的最大硬傷。
四、 內飾配置
內飾方面並沒有大改，現款7英寸的大屏變成了跟保時捷Panamera相同的12.3英寸大屏，儀表盤也變成了7英寸的液晶顯示屏，在多媒體系統中，搭載了新的信息娛樂系統，並且還有交通實時更新和WiFi熱點，眾多的多媒體按鍵也沒有設計在中控臺上，而是跟現款一樣集中在檔杆周圍。原本很時尚的內飾，如今看來有些土得掉渣。
白希文總結：
說起保時捷Macan，一定要說的就是他低廉的售價，但是嚴格來說Macan只能算奧迪Q5的一款衍生車型，採用的也是奧迪Q5的MLB平臺，甚至連入門級別的2.0T發動機採用的都是Q5的直列四缸發動機。這次新款上市，並非網傳的換代車型，中控內飾依舊是老平臺產物，看著吸引力甚至不如全新Q5L，而終端售價最低53萬起，如果不那麼虛榮，這個價格可以買到SQ5了。
無數次立在風裡雨裡，任風盪開那些綿綿心痛，任雨洗盡那些千年的疼，直至麻木，心中泛起微瀾，眼裡閃爍隱隱的晶瑩，笑著說無妨。風雨中的美麗，才成就得銘心刻骨。經年的傷，回憶中總覺歷久彌新。
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