談起卡羅拉，幾乎是無數車友引以為傲的談資，假如有機會坐下來交流，相信談上三天三夜也談不完的。當你走在馬路上，放眼望去，幾乎十輛車中，能看到一輛卡羅拉是毫不誇張的。這也足以證明國人對卡羅拉是有拉羅拉情結的。在中國，卡羅拉主要是分配到一汽豐田公司生產，那麼與之成為同門兄弟的還有廣汽豐田的雷凌，其外觀跟最新版本的卡羅拉有很高的相似度，可以說，假如不仔細看，有時候都分不出彼此。
可能您還不知道吧？雷凌其實是美版的卡羅拉，其外觀設計創意來源於北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。雷凌與美版車型同樣基於豐田全球最新中級車MC平臺打造，同平臺的車型還包括lexus nx、lexus ct等豐田集團旗下的豪華車型。所以，雷凌繼承了豪華車的基因，縱使其外觀不會像豪華車那般個性。那好多喜歡日系的朋友，往往選車的時候，就會犯愁啊，我到底要選擇哪一輛呢？選擇卡羅拉吧，這車雖然口碑不錯，簡直爛大街。可是選擇雷凌吧，登陸中國沒有卡羅拉久，所以其性能不知道是否會像卡羅拉那樣值得信賴。那麼今天小編來談談卡羅拉和雷凌的幾點不同，供您選車參考！
在剛剛出來的6月的數據中，卡羅拉的銷量為32248輛，銷量僅次於大眾的朗逸，排名第三。而雷凌的銷量為16767輛排名第11名。離進入十名之內，就差一步之遙了。
首先，卡羅拉的外觀偏向家用，雷凌偏向運動。卡羅拉已經到達第十代，其更新的速度還是非常快的，那麼從進入中國起，就得到了中國人的喜愛，銷量常年不衰。在中國消費者的手中有著超級好的口碑，選他肯定不錯的。剛剛有講到，雷凌源自美版的卡羅拉，外觀上是差不多的，只是細節方面稍作調整，整體更偏向運動，所以喜歡運動一點的朋友，可以選擇雷凌。
其次，雖然在動力系統卡羅拉和雷凌都主打的1.2T、1.6L、1.8L發動機，但是所不同的是，雷凌的發動機採用的是豐田原封不動的日本進口發動機，在可靠性和品質方面會比較好些。
再次，雷凌是14年進入中國的，雖然都是屬於豐田集團的，但是實際上，雷凌的知名度是比不上在中國已經有根深蒂固影響力的看卡羅拉的。衝這點，消費者在選擇的時候，難免更傾向卡羅拉，但是雷凌也是不錯的，在汽車之家的客戶口碑上，雷凌可以說口碑要優於卡羅拉的。
最後，卡羅拉在底盤調教方面趨向於舒適，而雷凌的調教更側重比較硬朗，過彎的時候支撐力比較好一些。所以運雷凌是偏向運動風格。如果你追求操控和駕駛感受，可以買雷凌，如果你喜歡舒舒服服開車，可以選擇卡羅拉。
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