中國這個大市場真是做到一手改變格局，在SUV的大熱趨勢下，諸多超豪華品牌在一開始，揹負了“圈錢”的罪名，首度開始推出SUV，連蘭博基尼和法拉利也下海了。前不久在5月10號，勞斯萊斯發佈了Cullinan，五座版的起步價預計達到600萬，一舉成為全球最昂貴的量產SUV，遠遠超過269萬元的賓利添越，未來還有更加豪華的四座版。
作為一個高端的豪華品牌，勞斯萊斯用世界上最大的寶石金剛石“庫裡南”，命名旗下的首款SUV，相當於告訴大家，自己位於SUV領域的頂端，領先各位N個檔次。雖然其他品牌，可能在未來推出同級別的SUV，不過只有勞斯萊斯可以做到在全世界的富豪圈熱賣。
庫裡南的外觀仍然是勞斯萊斯的標誌性設計，標配四四方方的線條和帕特農神廟式隔柵，連車燈也沒有大變化，雖然看不出任何新意，卻是百看不厭的設計，整輛車充滿莊重感，同樣沒有一絲笨重感和違和感，簡直挑不出毛病。
相比端莊的外觀，內飾配備全液晶儀表盤和一個至少10英寸的隱藏式中控顯示屏，雖然使用了大面積的木紋裝飾，顯然不符合當下的年輕化趨勢，但是有問題嗎？畢竟品牌力擺在這裡，而且這種車需要親身感受，才能通過精緻的細節，體驗到圖片無法給予的那種震撼。
至於動力系統，庫利南搭載6.75T V12雙渦輪增壓發動機，可輸出570馬力和900牛米的峰值扭矩，匹配採埃孚的8速自動變速箱和全時四驅系統，此前官方發佈的視頻中，工程師把庫裡南帶到沙漠、泥地和冰雪等非鋪裝路面測試，即使多數富豪不會開去越野，這項功能可以不用，但是一定要具備，其實數據對庫裡南來說，並不是最重要的一環，只要把以往的豪華做好了，基本不愁賣。
雖然多數人無法成為庫裡南的潛在客戶，不過這種車也是奮鬥的意義所在，反正就在這裡，誰有能耐就買下來，可能奮鬥一輩子也買不起，就當作一盞指明燈吧。
我們只專注原創汽車內容的生產，想要變得更懂車，可以訂閱我們的微信公眾號：車轍（ID：cartracks）。目前已經集聚了數十萬的粉絲，等你！
閱讀更多 車轍 的文章
