近幾年來，中國內地高速增長的SUV市場，讓世界各地的汽車製造商紛紛投身進中國這塊既大又穩定、散發著迷人氣味的蛋糕裡面來，期待能夠取得先機，率先佔據較多的市場。對於SUV來說，上汽通用五菱則在厚積薄發裡推出寶駿560，這是上汽集團正式推出的首款SUV，既飽含了上汽通用汽車集團的所有的科技含量，還蘊含著所有上汽通用汽車集團所有員工的期盼與榮耀。
寶駿560是一款家用緊湊型SUV，在國內也有著“神車”的美譽，是秋名山上老司機的幾款神車之一，雖然不免也調侃意味，但也說明它實用的性能和深受民間喜愛的地位。寶駿560 與2015年上市，當時正好迎合了國人的對於自主品牌的希望和盼望，一經推出由於價格親民和性價比高，便迅速奪取市場，上市僅僅兩年半便賣出了61萬輛，著實為國產爭了一口氣。又一國產“神車”停產，上市兩年半賣出61萬輛，比合資車還厚道
寶駿560的車頭設計採用寶駿汽車家族式統一的構造，並無太大創新點，更像是把老版式直接套了上去。而它的側身如圖MPV的造型，外行人怕是一眼很難分的清楚。
在強調顏值的今天，寶駿560在汽車尾部的燈光方面就做足了勁，下了不少功夫，採用光學領域裡先進的光導式示寬燈，剎車燈和倒車燈也都是採用LED光源，讓消費者在採光的時候更加清晰更加舒適，不至於刺眼也不至於誤導自己的視覺。
寶駿560 同樣在內飾方面也卯足了勁，十英寸超大感觸摸屏娛樂系統，供消費者在停車駐紮之餘，也能夠良好的享受到視覺效果，正值世界盃期間，當消費者依然在秋名山上飆車之時，擁有一塊這樣的顯示屏顯然是再合適不過了。
最後再來說說寶駿560 的動力吧，其實勉強還說的過去，1.8L VVT-I全鋁發動機，最大功率也能夠達到及格的101千瓦，最大扭矩則是186N.M。每公里0.075/L的油耗也是馬馬虎虎。所以總體來說性價比還是很高的，比起合資車肯定更厚道。但是近日，寶駿560宣佈停產， 也讓不少人覺得可惜。
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