成都，
“一年成聚、兩年成邑、三年成都”的傳奇
如今更是四川改革創新的排頭兵，
40 年的改革開放征程中
經歷了天翻地覆的鉅變。
唯一入選
《國家地理旅遊者》21 個必去的
旅遊目的地之一的中國城市
世界文化名城論壇成員城市
2018 年中國新一線城市
“中國幸福城市” “內陸開放高地”
“中國十大古都”
這些年，成都的“光環”實在太多。不管是趙雷彈唱的《成都》，還是微信刷屏的文章《什麼是成都》，一切與成都相關的元素，都吸引著太多的關注與熱度。
周孟棋/軒視界
成都正吸引著全球的目光。
目前，成都與全球228 個國家和地區建立了經貿關係；
17 個國家獲批在成都設立領事機構；
成都的國際友城和友好合作關係城市增至88 個；
落戶世界500 強企業281 家。
寬窄巷子 蔣丹/軒視界
現在，就隨我們一起探尋成都改革開放40年變遷之路吧！
城市“廣”度：城市化進程
回想剛開出租車那會兒，拉外地遊客在成都觀光，那時成都的馬路又破又窄。現在成都的道路是越來越好了，不僅馬路越修越寬，而且建了高架橋，還修了地鐵，聽說還要建空軌列車。我現在開出租車跑在路上心裡真是很巴適，空了還會向外地遊客吹吹殼子，感到很自豪。
開了近30 年出租車的成都李師傅笑著說。
在今天很難想象，過去的成都僅有一條建成於1986 年的一環路，這條全長19.4 公里的雙向6車道以內曾經是成都中心城區的所在地。
1999年拍攝的成都一環路東大街路口 陳先敏/軒視界
2018 年拍攝的成都天府大道南延線 袁博/軒視界
改革開放以來，成都的道路建設步伐逐步加快，從最初的一環路，到後來的二環路、三環路，再到之後的繞城高速。現在打開成都地圖，一條條四通八達的道路勾畫出密集的城市交通網，縱橫交錯、環環相聯。
四通八達的成都交通通道讓不斷擴大的城市版圖變得緊密，乘坐地鐵一號線從城市的最北端穿梭到最南端的天府新區，只需要一個多小時。
成都天府軟件園 姜曦/軒視界
通江達海的國際綜合交通樞紐，也讓成都與世界的距離無限拉近：西成客專的開通，標誌著成都“148”高鐵交通圈雛形初現。
從1987 年9 月12 日，成都機場開通成都至加德滿都的國際航線，實現國際航線“零”突破之後，截至2017 年底，成都航線總數增至315 條，其中國際地區航線104 條，名列中西部機場榜首。
三環高速航天立交夜景 張繼/軒視界
隨著城市道路的擴展延伸，成都的城市框架也逐步拉開，“東進、南拓、西控、北改、中優”的城市可持續發展新格局，讓成都進入了一個全域發展的高速時代。
雙楠武侯立交 賴欣宇/軒視界
現在，越來越多的成都市民會說，改革開放40 年，道路暢通了，住房改善了，私家車多起來了……這些切身的體會和經歷，折射的不僅是成都城市化進程的快速推進，更顯示成都城市化的進程在不斷加速、城市化質量在不斷提升、城市化內涵在不斷深化，城市發展的方略也在日臻成熟。
城市“高”度：城高樓為峰
這一段路就有點像香港，只是成都的樓更高。
飛馳在夜晚的天府大道上，剛從香港返回成都的吳小姐如是說。
高聳入雲的摩天大樓讓成都脫胎換骨，鱗次櫛比的地標建築為成都裝扮出國際化大都市的模樣。十多年沒回成都的吳小姐，穿行在摩天大樓組成的“城市森林”中，感慨萬千。
成都電視塔 徐舒/軒視界
建設中的四川電視塔 陳道洋/軒視界
顯然，成都幾十年來的快速發展節奏讓她陌生又驚喜，尤其是過了三環高架橋，天府大道兩側一座座超高的寫字樓和氣派的商場，更讓她很難將這裡與記憶中的故鄉聯繫在一起。
天府大道夜景 袁博/軒視界
對於多年未回鄉的成都人而言，城市發展的日新月異，“近鄉情更怯”的心理尤為明顯。最能體現這一變化的，便是一座座不斷拉昇城市天際線的摩天大樓。
改革開放40 年來，成都的天際線越來越高，而代表著成都“城市高度”的超高建築也數易其主：
1926 年，近30 米高的華西鐘樓建成，成為成都當時最高的建築
1978年，高69 米的成都電信樞紐大樓正式開始運轉，成為成都中心標誌性建築
1991 年，高116 米的蜀都大廈落成，成為“西南第一高樓”
1994 年，四川中銀大廈以135.8 米的建築高度刷新了成都天空的高度
2006 年，塔高339 米的錦繡天府塔正式落成，成為“中國西部第一高塔”
2013 年，成都國際金融中心（IFS）建成，其主樓雙塔高度達到248米，成為成都全市最高的雙子超甲級辦公大樓
紅星路IFS 張瑞魁/軒視界
數十年來，成都的城市天際線正變得越來越高，成為這座城市一道壯麗的風景線。
而成都的“高”度的提升，不僅僅是天際線的不斷拔升。以成都市中心的天府廣場為起點，沿著人民南路、天府大道一路向南，天府新區正在成為牽引經濟發展的強大新引擎。國務院為天府新區確定的核心功能是“一門戶兩基地兩中心”，即內陸面向歐亞的對外開放門戶、高技術產業基地和高端製造業基地以及西部高端服務業中心、國家自主創新中心。
成都歐洲中心 賴欣宇/軒視界
自2014 年10 月2 日，國務院正式批覆同意設立天府新區，幾年來，天府新區積極佈局高端產業，加快打造具有核心競爭力的高端產業基地；當下，作為四川省全面創新改革試驗區和自由貿易試驗區核心區，這裡正迎來多重窗口開啟、多元政策疊加的發展新機遇。而不斷攀“高”的成都，也以其強大的動力與活力，正在全面構築起“內陸開放經濟的新高地”。
城市“靚”度：成都新地標
提起成都的地標建築，老成都人的第一反應就是——成都百貨大樓。這座建於1952 年的大樓最初只有3 層，卻已經是當時成都市的標誌性建築。到了1986 年，擴建成5 層的成都百貨大樓更成為人們爭相前往購物的場所，併成為老成都人的一段記憶。
上世紀90年代拍攝的天府廣場 張光宇 /軒視界
2017 年拍攝的天府廣場 李志勇/軒視界
除了成都百貨大樓和蜀都大廈，蜀都大廈、天府廣場、春熙路、合江亭、成都飯店、暑襪街郵電局等也都是老成都人記憶中的地標建築。
1995 年拍攝的成都暑襪街郵電局 陳道洋/軒視界
時光飛逝，隨著城市的不斷髮展，越來越多的地標建築橫空出世：將時尚與古典完美融合的成都遠洋太古裡，擁有人氣爆棚的“爬樓熊貓”的成都IFS，被譽為“全球最大的單體建築”的新世紀環球中心，每到節假日就人滿為患的寬窄巷子、錦裡和文殊坊……
成都錦裡夜景 劉永儆/軒視界
從充滿活力的商業綜合體到古香古色的歷史保護街區，從天馬行空的文創中心到鱗次櫛比的摩天大樓，這些嶄新的地標建築如雨後春筍般湧現在成都的街頭巷尾，是成都邁向國際化大都市的最佳見證。
成都環球中心 袁博/軒視界
太古裡和大慈寺 李志勇/軒視界
從1978 年到2018 年，40 年來成都在不斷變高、變寬、變靚的同時，也從區域性中心城市邁入了國家中心城市。40 年，承載的不止是記憶，更是一代人的青春烙印和一座城的絕代芳華。
本文摘自《四川畫報》2018年5月刊
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