2018北京國際車展這一出車壇大戲正在火熱上演，經過前一陣的報道無數新車與我們見面。相信許多朋友已經按捺不住激動的心情，期待著假期去車展現場一睹為快。但想用一天時間窮盡所有展臺，不是一件容易事，與其走馬觀花不如著重在幾個心儀的展臺細細品味，如果讓我推薦幾個最值得推薦的展臺，那梅賽德斯-奔馳的展臺一定是我認為最值得推薦去逛的展臺之一。
之所以推薦奔馳展臺，第一個原因是數量多，本屆車展，梅賽德斯-奔馳攜梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌共37款車型亮相車展。其中全球首發車型3款,市場首發車型10餘款。
當然，最讓我期待的還是兩款全球首發車型：梅賽德斯-邁巴赫至臻豪華概念車以及全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車。
全新長軸距A級轎車
首先聊聊全新長軸距A級轎車，據官方介紹：“全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車，是奔馳新生代車型家族中的首款長軸距轎車，並率先採用了全新梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統。”全新長軸距A級轎車採用三廂設計，軸距長達2,789毫米。
動感的“慧眼獵手前臉”呈現躍躍欲試的出擊姿態，是無畏進取者的標配；平直狹長的頭燈造型，是堅定有力的犀利眼神，讓人瞬間被自信的魅力所“捕捉”。
在全新長軸距A級轎車上，梅賽德斯-奔馳將“感性·純粹”設計理念再度升級，賦予它前衛而炫酷的風格。簡約之極的線條與純粹之至的型面勾勒出長軸距車型修長矯健、比例完美的身姿。
雖然是長軸距轎車，但側面看上去比例依舊協調。這得益於側面的兩道腰線巧妙的設計，通過平緩的過渡讓它的側面看上去更加修長。發動機艙在造型上進行了明顯的下傾趨勢設計，襯托出動感豎直的前臉設計。尾部的線條與尾燈的形狀勾勒出了向內收縮的造型，讓車尾顯得更加緊湊。
全新長軸距A級轎車採用雙邊單出排氣管設計，與尾部保險槓完美融為一體，運動轎車配備了帶有經過空氣動力優化擴散器的AMG運動型保險槓，將整車的運動氛圍營造的更加濃郁。
全新長軸距A級轎車在車身顏色的搭配上也是頗具心得，全新長軸距A級轎車還專為中國市場打造了一款中國專屬金色。
全新長軸距A級轎車的內飾煥然一新，其中以儀表臺的改變最為明顯。全新長軸距A級轎車的儀表盤與中央屏幕兩塊10.25英寸高清顯示屏組成的“大視界交互屏”貫穿連接成了一個整體。並且取消了儀表盤上方的護板，看上去更加簡潔。全新長軸距A級轎車裝備了採用圓形設計的三輻多功能方向盤，方向盤的下方採用了扁平的下緣設計，並且儀表板採用碳纖維風格飾板裝飾，進一步增強了運動的氛圍。
全新長軸距A級轎車的環境氛圍照明系統擁有64種顏色，不同的顏色擁有10種色彩組合，為車內營造出了不同格調的氛圍。
噴氣式飛機渦輪造型的“走心炫光出風口”如同一位知冷知熱的親密伴侶，可隨溫度變換色彩的它，以“有溫度的科技”帶來極為人性化的“走心”體驗。
全新長軸距A級轎車得益於加長的車身尺寸，車內擁有更充裕的肩部、肘部及頭部空間，尤其是後排腿部空間的改善更加明顯。全新長軸距A級轎車的前排座椅可以加裝座椅加熱功能，並且採用了舒適型座椅，座墊加長約20毫米，加厚約10毫米，進一步提升了A級轎車的乘坐舒適度。
全新長軸距A級轎車是首款搭載奔馳MBUX智能人機交互系統的量產車型，MBUX的獨特之處在於它採用了AI人工智能科技，能夠通過人工智能來不斷學習滿足用戶的操作習慣，例如：為用戶建議最喜歡的電臺或歌曲，或推薦並自動打開經常使用的導航路徑，MBUX系統還內置了喜馬拉雅FM，在線音樂，美食推薦和微信互聯等功能。
MBUX還有一套全球首創的應用了增強現實（AR）技術的“實景穿越導航”，可將眼前的實景道路環境和虛擬的導航指示信息疊加顯示， 針對中國市場，應用增強現實（AR）技術還支持顯示小區功能。
僅為示意，實車以未來上市車型為準
MBUX還是一位帶有自然語音識別功能的“讀心語音助理”，用戶只需要說“你好，奔馳”就可以激活口令，這套系統不但可以識別普通話發音還能識別四川話、廣東話等方言。
在科技配置上全新長軸距A級轎車非常令人滿意，在動力上同樣有著不錯的表現。全新長軸距A級轎車還搭載全鋁四缸發動機，採用先進的閉缸技術，輸出功率範圍達到100千瓦至140千瓦。在7速雙離合變速器的加持下，全新長軸距A級轎車將一路超越。
全新長軸距A級轎車搭載了源自新一代S級轎車的駕駛輔助系統，還同時配備了主動式緊急停車輔助系統及主動式車道變更輔助系統，進一步提升了駕駛中的主動安全。
梅賽德斯-邁巴赫至臻豪華概念車
另一個推薦奔馳展臺的原因則是因為這輛在北京車展全球首發的梅賽德斯-邁巴赫至臻豪華概念車，這是由中國高級設計中心研發設計的全球首款概念車，它融合了SUV和轎車的特點，打造出一款三廂造型的SUV。
並融入眾多中國文化元素，對“感性·純粹”設計理念也展開了充滿想象力的生動詮釋，其車身顏色就採用了在中國文化中代表幸運、幸福與繁榮的紅色。
邁巴赫至臻豪華概念車在設計元素的應用上，採用了放大的方式來凸顯它的氣質，帶有3個燈組的前大燈與尾燈遙相呼應，大型進氣口以及高達24英寸渦輪形輪轂再次強調了它SUV車型的特質。
內飾的打造上，大面積採用了水晶白色的NAPPA皮革，並搭配非常具有科技感的藍色流動環境氛圍燈，與前排座椅靠背處的大量玫瑰金裝飾件相呼應，打造出“高山流水”的意境。
後排雙獨立座椅設計依舊延續了邁巴赫系列的典雅與尊貴，其中在佈局上還借鑑了中國廳堂布局的設計，營造出了對稱周正的廳堂視覺感，將車內打造成一個移動的禮賓待客、洽談會晤的第三空間。
後排中央的區域的打造非常具有中國文化特色，設計師將中國的茶道元素運用在了邁巴赫至臻豪華概念車的內飾中。在兩個座椅中央設計了茶道的功能區，兼具了功能性與意境的美感。在後排中央還設計了木蘭花的裝飾，花的元素讓內飾整體氛圍變得清新優雅，在後排空間獲得了置身茶室中的體驗。
邁巴赫至臻豪華概念車採用純電能作為動力，電池容量約為80千瓦時，續航里程超過500公里，同時還可具備快充功能。另外它搭載的四驅系統能夠實現前後軸扭矩的充分變化，動力傳動系統的輸出可達750馬力。
除了上文介紹的全新長軸距A級轎車與邁巴赫至臻豪華概念車，奔馳展臺還有非常多值得一睹真容的車型，如新一代C級車、全新G級越野車、全新CLS四門轎跑車、全新E級敞篷轎跑車、梅賽德斯-邁巴赫S 680雙調典藏型轎車、V 260 AMG運動版等等。
它們分別展示了奔馳在不同領域車型中所希望展示的創造和想象，當然百聞不如一見，明天本屆車展將迎來最後一天的展出，如果您計劃來到北京車展一睹這些新車的真容，那一定要抓緊啦，奔馳展臺絕對可以帶給你過癮的觀展體驗。
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