伴隨著如今汽車市場佈局的越來越完善，車型之間的競爭日益火爆，無論是高端市場還是親民市場都有著比較大的看點，為不同需求的消費者帶來了不同的選擇，就目前國內汽車市場的發展來看，家用車成為了最火爆的車型之一，廣受消費者的喜愛與關注，實用、省油、便宜等成為了家用車型的代名詞，也是家用車能夠大賣的重要原因，而今天小編給大家介紹的不是德系日系車型，而是來自韓系北京現代旗下的——瑞納，這款合資車售價低至5萬起，配自動擋才7萬，性價比可以說是比較的高，作為一款家用車型來說比較的適合。
說到家用車型，大多數消費者想到的是當前市場上賣的比較火爆的車型，像是軒逸、朗逸、捷達、帝豪、卡羅拉思域等車型，的確這些車型的表現比較的突出，有著不錯的實用性，但是與現代瑞納相比在價格上要高出好幾萬，對於一些比較貧困的消費者來說選擇瑞納還是比較適合的，而瑞納之所以這麼便宜，其缺點和劣勢也是比較的明顯，配置比較的簡約，像是基本的ESP、牽引力控制等均沒有配備，安全性上有著比較大的隱患，但是在油耗、實用性、親民性等的表現上則比較的厚道，一公里油耗僅3毛，有著不錯的經濟性。
對於瑞納這款車的外觀設計，消費者持不同的態度，有的人認為好看，有的人認為不好看，而在小編看來確實有點“辣眼睛”，相比16款瑞納來說要遜色很多，尤其是換裝的全新六邊形格柵設計給人的感覺比較的彆扭，加入了大面積的硬塑料進行裝飾，大燈組的設計則比較的吸睛，有著一定的視覺衝擊力，尾部的設計則比較的傳統，延續了家族車型的設計語言，有著比較高的辨識度，總的來說整車的外觀設計還是比較的耐看，呈現出了比較大氣的一面。
在內飾的打造上，瑞納低配車型與高配車型之間的差距比較的大，低配車型那真的是非常的低配，嚴格遵循了能簡則簡的原則，整個的顯示屏有手機屏幕那麼大，這樣的表現與桑塔納的設計有著一定的相似度，高配車型雖然配備了一塊8英寸的中控顯示屏，但是在配置上仍然是比較的簡約，與朗逸、帝豪等車型來說有著明顯的差距，另外在空間上也是比較的緊湊，長寬高分別為4300x1705x1460mm，軸距為2570mm，相比主流車型來說還是要遜色很多。
瑞納在動力的表現上雖然是比較的一般，但足以滿足消費者日常出行的實用，可以說很好的達到了家用車型的目的，搭載的是一臺1.4L的自然吸氣發動機，最大功率為70KW，峰值扭矩為132Nm，與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱，另外在油耗上也是非常的省油，一公里油耗僅3毛，相比捷達、帝豪等車型來說要更加的省油。總的來說，瑞納優缺點都比較的明顯，但是作為一款家用代步車型，省油、實用、經濟就是最好的表現。
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