7月26日拍攝的香港西九龍火車站。新華社發（王申 攝）
作為粵港澳大灣區的重大基建項目，廣深港高鐵的進展一直備受關注。
港鐵公司26日在西九龍站舉行傳媒簡介會時表示，高鐵試營運自7月起進入關鍵時期，隨著20日完成最後一個大型演習，港鐵已按計劃完成全數約400次演習，標誌著西九龍站的準備工作大致完成、試營運階段一個里程碑。
高鐵正式開通前，車站各設施和系統的測試將繼續進行，以確保乘客享受到優質的鐵路服務。職員培訓也正全速展開。
廣深港高鐵香港段始自香港西九龍站，全長26公里，由香港特區政府出資並委託港鐵公司規劃和建設。高鐵香港段始自西九龍站，列車最高運營時速為200公里。廣深港高鐵香港段將於9月通車，將香港連接至現時長達2.5萬公里的國家高速鐵路網絡。
香港作為國家“一帶一路”建設的“超級聯繫人”，既是進入內地的一個重要橋樑，也是國家走向世界的跳板。廣深港高鐵香港段雖然只有短短26公里，但其開通將標誌著香港與世界的先進交通體系同步向前，讓香港的發展繼續高速馳騁。
乘客體驗及車站設施
港鐵公司26日在西九龍站舉行傳媒簡介會，介紹了高鐵香港段的乘客體驗及車站設施。
據介紹，西九龍站可用樓面面積達40萬平方米，車站安裝約1500個標識，不同樓層亦設有約170個乘客資訊顯示屏，讓乘客輕鬆查閱實時車務資訊及班次狀況。
香港西九龍站大堂。中新社記者 麥尚旻 攝
港鐵公司商務總監楊美珍指出，高鐵香港段無論在車站規模、鐵路服務模式以至乘客種類等，均有別於目前港鐵網絡內任何一條鐵路線。港鐵已在行程規劃、購票取票、站內外接駁、出入境和乘車等多個環節做了準備，包括推出專門的行程規劃網站和手機應用程序、開通多個購票渠道、完善站內外乘客服務設施等。
乘客可通過西九龍站人工售票處、自動售票機、本地旅行社代理、電話熱線、網上購票等5個途徑購票。車站售票處設有20多個櫃位，其中將預留5個用於出售內地段車票。乘客購票時除了可用現金、信用卡和八達通支付外，還可使用多種電子支付方式。
西九龍站購票大堂。中新社記者 麥尚旻 攝
西九龍站實行“一地兩檢”，乘客在此乘車前須完成車票實名驗證、行李安全檢查、香港離境及內地入境手續等環節，方可登上“動感號”高鐵列車。“動感號”上設有無障礙洗手間、飲水機、電源插座等設施。
此外，站內設有無障礙通道並備有輪椅，還設有15個無障礙洗手間、12個育嬰室、商務候車室、免費移動電子設備充電服務、免費無線網絡等設施和服務，滿足乘客多樣需求。
八達通付款的售票機。中新社記者 麥尚旻 攝
楊美珍表示，在開通初期，無論職員和乘客都需要時間熟悉新車站和新服務，因此建議乘客為行程預留充裕時間，提早前往香港西九龍站，以便辦理登車前所需手續，如購買或領取車票、安檢，以及於香港及內地口岸區辦理通關手續等。
另外，職員培訓也正全速展開。港鐵公司車務營運總管(高速鐵路)李聖基透露，顧客服務職員的培訓現正進行，確保高鐵香港段能夠為乘客提供優質的顧客服務。直至高鐵開通前，車站不同設施和各個系統的不同測試將會繼續進行。
港鐵公司還在簡介會現場展示了專為高鐵服務團隊設計的制服。港鐵公司車務營運總監李聖基介紹，制服以海軍藍搭配淺灰和白色，點綴以廣深港高鐵香港段的主色鮮橙色，凸顯高鐵服務親切、好客和專業的形象。
7月26日，在香港西九龍火車站，港鐵公司在簡介會現場展示專為高鐵服務團隊設計的制服。南方網發
7月26日，在香港西九龍火車站，負責安檢的工作人員在進行工作演練。新華社發（王申 攝）
乘高鐵可到達國家高鐵網絡所有城市
憑藉其安全、可靠、便捷的優勢，廣深港高鐵將可以為往來香港與內地的旅客提供舒適和環保的出行方式，使得兩地之間商務、探親和旅遊倍加輕鬆。短途行程方面，將來市民從位於香港市中心的西九龍站來往深圳市福田站只需14分鐘，而來往廣州南站最快亦只需48分鐘，實現珠三角一小時生活圈的概念。長途行程方面，特區政府已經與中國鐵路總公司達成共識，廣深港高鐵香港段在開通日起便可在無須中途轉車的情況下連接包括北京、上海、杭州、廈門、福州、汕頭、武漢、長沙、南昌、鄭州、昆明、桂林、貴陽及石家莊在內的14個站點。當然，乘客亦可在內地通過轉車到達其他城市，例如南京和成都等。
就跨境高鐵而言，高效省時的通關程序對全面體現高鐵快捷、方便的特點至關重要。在“一地兩檢”安排下，乘客可以一次過在西九龍站完成香港和內地通關程序。離港乘客安坐列車，就能到達國家高鐵網絡所有城市，不需要再在內地辦理通關程序。抵港乘客亦可自由選擇在國家高鐵網絡任何一個車站登車，抵達西九龍站才辦理內地出境和香港入境程序，不受該內地城市是否設有通關口岸所限制。
為香港和內地帶來的經濟效益
香港與內地之間的經濟互動日趨頻繁，隨著內地經濟不斷髮展，不少香港居民經常往返珠三角地區或內陸城市。此外，來港手續越來越簡單，更多內地居民到香港探親和旅遊，對於舒適便捷運量大的跨境軌道交通需求將越來越大，推進跨境交通項目廣深港高鐵已是刻不容緩的事。
廣深港高速鐵路香港段將於9月通車，屆時將會接入約2.5萬公里的全國高鐵網，開通高鐵不僅僅意味著能為市民提供多一種出行選擇，且對於各方面都有正面積極的作用，尤其是經濟。高鐵的建設，不但可以加強香港作為中國南大門的樞紐地位，也深化香港和內地之間的合作關係；開通高鐵後，將使香港和珠三角真正形成一個小時生活圈，有利於打造高度聚集效應和綜合競爭優勢的大灣區城市群。對於珠三角以外更廣大地區的經貿合作，高鐵的開通將形成四小時經濟圈，涵蓋全廣東省、廈門、長沙、南昌、南寧等泛珠三角大部分城市。
對於香港樓市而言，香港高鐵不僅有利於九龍區樓市，連帶新界、港島以及全港各區的樓市也會被帶旺。香港段高鐵通車後，就能與中國龐大的高鐵系統銜接，同時連接上內地多達16個主要城市，如此一來，來往香港與內地的人數也會增多，商業及旅遊活動增加，不管對香港還是內地在經濟發展上都有著正面影響。
此外，香港作為國際金融中心，自然會吸引企業到香港發展業務，香港段高鐵開通後，不少內地城市的企業將會進入香港開拓市場，透過香港做渠道，將網絡伸展至世界各地。總而言之，香港高鐵的開通不僅僅是搭建了一天鐵路客運通道，而且還大大加強香港和內地之間的經濟合作和經貿交流，共同分享國家經濟社會發展帶來的巨大紅利。
閱讀更多 鐵道網 的文章
