大家都知道日产是买沙发送车的，这次给大家分享一下我的“加大版轩逸plus”，日产"风雅FUGA"，来个正面照，这是一个已经12岁的中年大叔了。
再来个45°......
身为一个90后，不知道为什么也非常迷恋老车，因为老车所给你带来的那种感觉，新车是没有的。
风雅的外观，属于一看很平庸，需要你细细去品味的那种，初看没什么感觉，但是你跟他待的越久，就会觉得越看越好看。
日产引以为傲的VQ系列发动机，此车型号VQ35DE，原厂的声浪听起来已经是非常迷人了。
再来看看内饰吧，请忽略我那个仪表台垫，其实这东西不是说要保护仪表台，主要是为了不反光，挺好用的，而且建议大家买的话，就买全黑色，别买那种红色边的，一样的要反光。
不知道大家对这种仪表台是喜欢还是不喜欢，反正我觉得很大气，用料非常厚道，有质感，仪表台上面那些都是软的，再来2张细节图。
全车配置相当高，6CD+DVD，原车BOSE音响系统，后排吸顶DVD娱乐，分区独立自动空调自动大灯，感应雨刷，前排座椅通风加热，后排座椅加热，后排桌椅靠背电动调节，后排电动遮阳帘，而且在那时都有类似于现在的ACC自适应巡航，只不过这车是激光的那种，灵敏度没那么高。
旋钮质感非常好，手感一级棒，一点没有松垮的感觉，而且白色的几个按钮，晚上仪表台的灯光亮了以后，看起来跟玉石一样，视觉效果非常棒，也许这就是日式豪华的诠释吧！
再来看看我们的后排VIP座，后排真的真的是非常舒适，第一，不会感觉压抑，第二座椅舒适性真的没法说，角度什么的都合适，而且还可以电动调节，开长途座后面睡觉非常舒服。
后排中央扶手里面的控制中枢。
文中最后，再简单的说说用车感受：日产"风雅FUGA"悬挂的调校，是对舒适的诠释，对豪华的展现。
这个风雅，前后双叉臂独立悬挂，开起来是非常舒适的，而且是中置后驱的布局，操控也非常灵活，这种感觉，跟前置前驱的车完全不一样。
本来这车当时就定位运动型中大型车，舒适和运动亦可兼得，当然这车还是要悠闲的开才好，VQ35DE，280马力，直到现在0-100KM 还是可以跑到6秒左右的，而且我的综合油耗基本上12个油左右，好多人都觉得大排量耗油，这个是一个相对的，跟车重，车的类型，驱动方式，动力调校和变速箱调校都有关系，反正这个油耗我还是很满意的，好多2.0T的车也不止这个油耗。
这是玩车这么多年第一次写感受，总觉得还有好多要说的，但是又觉得说不完，先到这儿吧，希望这车在我的精心呵护下能够越来越年轻。
杰仔
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