我們經常能夠聽到一個詞：保值率。但是部分普通車主朋友其實並不明白這是啥意思。
那麼，何為汽車保值率？我們可以簡單的理解為一款汽車在不同年限的實際價值。也就是一臺新車在落地後N年，它還能賣到新車價格的百分之幾，這個百分之幾就是這臺車N年的保值率。
通常來說，有下面幾個因素影響了汽車的保值率。
1、品牌影響力
我們買車的時候第一個要看的是什麼？當然是品牌，買二手車的人也一樣，所以品牌對於保值率的影響是很大的。
一般來說，市面上的一線汽車品牌產品保值率都不會太差，像大眾、豐田、現代、別克，這是因為他們在市場上打拼時間較長，造車水準基本在平均水平之上，可靠程度較高。
2、市場保有量
這一點可以分為兩個類型。
第一種是市場保有量很大的。具體車型如朗逸、卡羅拉、飛度、軒逸、思域等，還有自主品牌的哈弗H6、傳祺GS4等，因為它們銷量好，口碑也不錯，成為了很多人選擇的目標，大家都想買，就形成賣方市場，保值率高也就不奇怪了。
第二種是市場保有量很小的。這種車型很特殊，一般都是像法拉利、勞斯萊斯這類昂貴的跑車或者豪車，尤其是限量版，舊車反而還有升值空間。
就拿法拉利家的旗艦拉法來說，拉法新車指導價為2250萬，然而，二手車價格卻在3889萬——6666萬之間。當然，一般普通消費者基本上與第二種是無緣的。
3、新車價格
汽車的保值率也和新車價格有關，如果一款車的新車價格一直往下掉，優惠幅度不斷增大，那麼二手車價格也不會好到哪去，保值率自然就低了。而如果新車的價格一直很堅挺，那麼保值率肯定也是槓槓的。
4、故障率和保養費用
這一條相信也很好理解，誰都不想買臺車天天跑修理廠，拆那個換這個的。所以，我們常看到的省心耐用的例子就是大部分日系車，它們故障率較低，養車成本也不高，所以有了大家口中的那句“日系車比較保值”。
其實，分析了那麼多原因，總的來說影響汽車保值率的核心還是兩個字：品質。一臺車的品質做好了，它在人們心中的口碑好了，買的人就會增多，市場保有量就會變大，品牌影響力也會變廣，保值率自然就高了。
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