如果你是奧迪車迷或對歐系車比較感興趣，應該對一款豪華小鋼炮不陌生，那便是奧迪TT。近日，藉著奧迪TT誕生20週年之際，奧迪正式發佈了全新一代TT的官方圖片，新車分為Coupe（硬頂）版和Roadster（敞篷）版，計劃於今年10月份巴黎車展全球亮相。全新TT在外觀和內飾上做了哪些升級？隨教授一起瞧一瞧。
外觀，保持憤怒
外觀上 ，新一代的奧迪TT Coupe版相對上一代改變並不是太大，還是標誌性的六邊形大嘴，比較顯眼的是前格柵由之前的橫條幅狀改成蜂窩狀，與R8一致，搭配造型犀利的大燈組、雙五輻鋁合金輪圈、行駛時會微微升起的尾翼和雙邊兩出排氣，看起來十分運動。車頂、發動機艙蓋、車門、外凸的輪拱等都是比較圓潤的造型，如果只是這些造型組合起來，它應該會是一隻呆萌可愛“小熊”，像甲殼蟲一樣，但設計師運用了一些剛直的線條，如機艙蓋兩側的筋線，車門上的腰線，包括日行燈平直的造型，巧妙地讓這頭“熊”憤怒起來，小鋼炮的造型躍然紙上。
敞篷一出，誰與爭鋒，TT roadster版的運動感就不用強調了，開它上街，基本沒人會懷疑它跑車的身份，尾部相比現款車型增加了兩個導流槽，搭配多輻鋁合金輪圈，進一步提升運動感。上圖車型選裝了S-line套件，在車身前後包圍及側裙下方增加了銀灰色裝飾件，其中後包圍裝飾件仿擴散器造型，看起來十分具有威懾力。TT roadster為兩門兩座版本，相比coupe版本縮減了兩個座，這很跑車。
內飾，極簡主義
根據發佈的官圖來看，全新奧迪TT內飾風格和佈局保持與現款一致，沒做任何變動，與其說奧迪工程師太懶，倒不如說一開始這套內飾就設計得非常有前瞻性，即使放到今天來審視，依然覺得不落時代，可圈可點。整體內飾風格可濃縮為三個詞，運動感，設計感，科技感。亮銀色的圓形空調出風口、平底方向盤、換擋撥片，體現了濃濃的運動感；空調出風口中間的設置旋鈕、檔把周圍質感細膩的拉絲飾板和略微向駕駛員傾斜的中控臺，傳遞的是滿滿的設計感；搶眼的全液晶儀表和操作流暢的MMI系統，科技感體現得淋漓盡致。 全車內飾奉行極簡主義，沒有多餘的按鍵，卻能讓駕駛者得到完美的操作體驗。不對目前內飾進行更新，更多是源於奧迪對這代內飾底氣十足。
動力，維持不變
作為一臺小鋼炮，你可能關注更多的是它的動力，遺憾地告訴您，此次TT換代同樣沒有對動力進行升級，還是第三代EA888 2.0T發動機匹配6速S tronic變速箱，最大功率為230馬力，峰值扭矩為370N.m，百公里加速時間為5.3秒，這對一款代步小鋼炮而言已足夠快，如果你追求極致性能，建議你買TT的RS版本，上面搭載那臺2.5T直列五缸發動機，最大可爆發出400馬力，480N.m的峰值扭矩，加上本身較輕的自重，百公里加速成績達到了驚人的3.69秒，奠定了它在BBA小鋼炮中的霸主地位。
教授點評
相對於寶馬M2、奔馳AMG A45，奧迪TT算是國人比較熟悉的BBA小鋼炮，換代TT外觀只對車身細節進行小修小改，使其更顯張揚和兇狠，其他部分均為沿用現款設計，內飾更是直接保持不變，可以看出奧迪工程師在很努力地向經典設計致敬，畢竟情懷加成對小鋼炮也是很重要的。同時，隨著進口關稅的調整，進口車價格進一步降低，以不錯的性價比買到一臺性能小鋼炮，也是極好的。
閱讀更多 玩車TV 的文章
