其實7代或7.5高爾夫真的很不錯，其實我也看了高爾夫GTI 這兩款車其實對比較來的感覺GTS的性價比真的沒的說，當然僅僅對於我本來也很想去折騰車的人哈，買高爾夫的話必須奔著改去，如果想改的話GTI只比GTS了全液晶儀表，指導價還貴了小1W的情懷在裡面，上汽大眾相比於一汽的話其實在這種小分類的緊湊型車裡面了一些誠意，比如之前的明銳RS，真的小圈子的一代情懷。GTS出的屁股其實我覺得還蠻好，加的尾翼其實看久了覺得還蠻錯的，三廂的優勢其實還有的比如在自駕遊當中幾萬大眾大酒店，我覺得就兩廂車給了的吧！所以綜上所述，選擇GTS其實也種必然，沒有什麼20左右沒有買邁騰帕薩特的理由，我就想說第三代EA888+DQ380的動力組合，配上一大堆用得著用著的配置，在購買德系車面已經很賺了，動力真的沒的說，磨合了2500公里我就把第一箱機油換了，換了力魔的能量組合， 剛剛一萬公里又換了這款機油。剛出磨合期在我們這邊的新修高速（未開通哈）踩到過237，發動機配合轉數在3500左右， 其實還可以上去，過對於這個定位的車已經有點感覺飄了
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