輕客哪個好？作為市場上近幾年來勢頭最為迅猛的輕客車型，上汽大通V80打破了固有的中國輕客市場的產品結構，用更領先的技術、更具性價比的定價引領中國輕客行業實現技術方面的快速提升。同時也憑藉自身產品力上的巨大優勢，在海外市場也屢屢攻城拔寨，為中國自主品牌汽車贏得聲譽。
C2B智能定製
在2018款大通V80上，上汽大通將C2B智能定製這種全新商業模式也引入進來，讓消費者可以通過C2B平臺來選擇自己鐘意的車型配置。通過相關統計，當前總計有超過10萬種車型可供消費者來選擇，相信必有一款可以適合你。
此外，上汽大通還向各類專用行業用戶提供個性化的改裝服務，為用戶定製專屬產品，讓每一個客戶都能享受到平時只有大客戶才能享受到的專屬定製服務。
反觀大通當前的主要競爭對手福特新全順，目前沒有絲毫流露出要提供給個體客戶或者小批量客戶提供定製化服務的意願，而是承襲以前的慣例，只針對大客戶開展一定的定製服務。
“我行智能互聯”系統
在2018款上汽大通V80上，“我行智能互聯”系統的搭載，使得大通V80成為了當前中國市場甚至全球輕客市場上，智能化程度最高的輕客車型了。智能車管家、在線互聯、遠程控制、語音識別等多項本來在中高端乘用車上才能有的實用功能都在2018款大通V80上得到了實現，不要說和同級的輕客車型去比，很多乘用車都沒有218款大通V80來得智能了。
如果我們再來看一下福特新全順的話，即使福特汽車整體已經上市“SYNC”智能車載互聯繫統好幾年的情況下，在剛剛上市的全新一代全順上，仍然不見車載智能互聯繫統的蹤影，保守的福特由此可見一斑。
領先配置
除了“我行智能互聯”系統之外，2018款上汽大通V80還有多項高科技配置助力大通V80領跑同級：
倒車雷達：V80上搭載的倒車雷達直觀告訴駕駛員車輛四周的情況，有效避免視野死角和不良天氣導致的視線模糊這種情況給駕駛安全性帶來的巨大挑戰；
2. 6AMT手自一體變速箱：2018款V80中控集成的排檔，可讓消費者挑選6MT和6AMT多種變速箱形式，使得車輛在駕駛操縱便利性與整車油耗表現上取得最佳的平衡。特別是6AMT變速箱的搭載，使得V80的整車操縱更為輕鬆，也將中國輕客市場一腳帶入自動檔時代，反觀新全順車型依舊沒有6AMT配置，不得不說是一大遺憾，而且搭載了6AMT變速箱的2018款大通V80的 60KM等速油耗僅為5.4L，在油耗上比搭載5MT的新全順低了不少。4
3. Eco-D柴油發動機：達到國五排放的上汽大通V80的2.5T發動機，最大功率高達100KW，最大扭矩高達330Nm，而整車油耗低至5.4L/100km。就是這樣一款在動力性與經濟性上都有上乘表現的柴油發動機，助力大通V80不僅在國內，更在包括英國、澳大利亞這樣的海外發達國家站穩腳跟，攻城略地。
讓產品的科技配置永遠走在細分市場的前頭是上汽大通在打造大通V80上一貫堅持的策略，帶動整個輕客行業技術發展是上汽大通作為國企義不容辭的社會責任。相比於包括江鈴福特在內的其他外資企業，上汽大通看重的不僅僅是利潤，還是用更好的輕客車型給消費者帶來不凡的駕乘體驗。
正是憑藉著上汽大通持之以恆，孜孜不倦地努力，才有了上汽大通V80在全球範圍內的持續成功，使得上汽大通成為國際知名的輕客車型設計與製造商，為中國自主品牌汽車在相關細分市場上贏得了極高的聲譽。
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