在國內，家用緊湊型轎車競爭是相當激烈的，在這領域國內品牌有趕超合資品牌的趨勢，而英朗作為合資品牌前三甲，一直在國內關注非常高，而別克非常瞭解中國人，去年英朗以38萬左右的銷量證明該車在家用車的領域還是很高的，並且該車已經降到了8萬左右就能買下，真的是給同級別的對手很強的衝擊，在即降到來的2018年，英朗也推出了全新款，接下來就和老程一起來看看這款特別家庭實用的轎車。
首先是外觀方面，全新的家族化飛翼式中網也在英朗上使用啦，這一道飛翔的翅膀讓整個前臉看起來更加運動了，配合LED日間行車燈，讓車頭的線條更加流暢，而且也保持了別克的沉穩的設計風格，並沒有那麼浮誇。發動機蓋上的線條也讓車頭的線條繼續向後延伸，要知道，在十多年前，這樣的線條還是高端工藝的體現呢。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4609/1798/1486mm，軸距為2640mm，新車在長度和高度上進行小幅增加，其他方面沒有發生變化。開車最常接觸的地方就是方向盤了，英朗配備了真皮包裹的多功能方向盤。比起它的競爭對手，這個也是一個大大的加分。
側面方面，側面整體設計比較流暢，該車採用一條線條從前大燈一直延續到了後燈，並且在後門把出提高了線條，給人一種衝刺的感覺，下方則還有一條線條來凸顯運動感，車身尺寸分別為4609*1798*1486mm，軸距為2640mm，這樣的尺寸也達到了該級別的水平。
尾部方面，尾部設計就沒有前臉那麼時尚了，只能用平庸還形容，如果能有一條鍍鉻飾條連接兩側尾燈，那就會更漂亮了，好在尾燈內採用了LED的光源，夜間顯示效果不錯，底部該車採用了隱藏式的排氣方式。乘坐空間方面也是英朗的優勢，而且他並沒有為了追求大盜間而放棄乘坐的舒適感，前排和後排的乘坐感覺都是很舒服。
動力方面，英朗搭載了一臺全新的1.3T渦輪增壓發動機，它可以提供163匹的最大馬力和230牛米的最大扭矩。搭配一臺6速AT變速箱。行駛質感也很平順，而且0-100加速只需要8秒多，這對於日常的城市駕駛絕對夠用啦。新款英朗最大變化就是換上了小排量三缸發動機，很多消費者對於三缸發動機存在牴觸，但不得不承認的是小排量擁有更低的排量、更好的燃效與經濟性讓，老程覺得，這樣一輛高顏值，有動力，有空間高科技的銷量冠軍。您還有什麼不買它的理由呢？
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