新款現代途勝的美版車型在紐約車展首發之後，另外一個銷售重心歐洲也在6月的時候亮相，但要注意的是上述二個地區都還沒有正式發售，而「第一個」上市的國家毫不意外的依舊是韓國市場取得頭籌，至於國內市場方面，預估最快今年底就有機會看到。
基本上外觀造型上與美規車型相同，差異僅止於反光片的使用而已。其餘像是Fluidic Sculpture 2.0 進化的新款六角鑽石型進氣格柵、層次式進氣口、 LED頭燈搭配L型日間行車燈、前後保險槓、LED 尾燈組也都經過重新設計，整體造型仍保持途勝一直以來強調的歐系轎跑SUV風範。
有別於外觀的小改款，內飾的變化更為明顯。除了儀表盤、方向盤維持現狀，其他地方皆有幅度頗大的改進，像是中控臺由原本的上下兩層改為三層，由於中央觸控屏幕尺寸放大至7寸並採獨立設計，因此冷氣出風口不再相連，而是獨立在下方，如此一來將有助於冷氣效果更佳，下方依舊是空調設置的界面，而該車機除了USB、藍牙連接等常見功能外，也可支持Apple CarPlay、Andorid Auto等功能。
有鑑於現代人相當依賴智能手機，因此途勝也將QI無線充電列為標配，另外全景攝像機與腳步感應電動尾門也都是新增的配備。韓國規格的途勝還有一項新技術，那就是支持互聯網服務，車主能夠遠程啟動、開啟車內冷氣、遠程門鎖、遠程緊急/燈光控制等。
如果真的要說韓國版本的途勝與其他地區的不同，動力系統應該是最為明顯的。韓國市場的途勝搭載2.0 e-VGT柴油引擎、SmartStream 1.6 e-VGT 柴油引擎與 1.6 Turbo引擎三種規格，最大馬力分別為 186hp、 136hp 與 177hp； 最大扭力則為 400Nm、 310Nm 與260Nm，搭配8速自動變速箱與7速雙離合變速箱。
主被動安全系統方面則擁有 Hyundai Smart Sense ADAS 駕駛輔助系統，包括前方碰撞預警附行人偵測、HBA 遠近光燈調整系統、雨量感應雨刮、ASCC 智能巡航控制系統附 Stop & Go 全速域跟車系統、DAW 駕駛狀態警告、LKA 車道偏離警告系統等。
最後在車型分類上，韓國版本途勝擁有 Smart/Modern、Premium 與 Ultimate Edition 四種，在外觀上的差異在於輪轂大小與進氣格柵設計，內飾則是在中央屏幕的大小（5吋/7吋）。Ultimate Edition 則可以視為運動規格，換上專屬全車大包圍、內飾運動化套件等，讓途勝看起來更具活力。
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