408一直是東風標緻銷量最好的車型之一，不過即便如此，其銷量相對於大眾、豐田、本田等品牌同級別車型相比真的是非常可憐，在7月份408的銷量在1100輛左右，過去最高月銷量也沒有超過10000輛。現在408迎來了小改款，對車型的前臉進行的小的改動，同時也增加了一些配置。
在外觀方面，車身的整體輪廓沒有改變，僅在細節處有小幅度調整。車身尺寸方面也沒有任何變化，它的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。由於改變尺寸和形態需要做大量的空氣動力學、以及安全碰撞等方面的測試，成本是比較高的，作為小改款車型，標緻沒有必要進行大刀闊斧的變化。至於新的前臉設計是否美觀好看，那就看每個人的審美了。不過408的空間在同價位車型中一直是非常領先的，尤其是後排縱向、橫向和豎向空間都非常寬敞，非常適合家用。
而在配置方面，新款408採用使用了一塊9.7英寸中控觸摸屏，支持蘋果CarPlay互聯繫統、導航、通訊、倒車影像、行車輔助等功能。此外，該車還配備了後排USB接口、360°影像、胎壓監測、ASR驅動防滑系統、RMI側翻干預系統等。其中360°影像、ASR驅動防滑系統、RMI側翻干預系統等配置在合資品牌A級車中是很少見的。
不過在動力總成以及駕駛性方面，新款408和之前的車型沒有什麼差異，1.2T、1.6T發動機+6AT變速箱在PSA集團下的很多車型中都搭載了，比如C4L、天逸、4008等等，其在油耗、動力、平順性方面的表現中規中矩，當然比過去1.8L或2.0L+4AT的動力總成要好了很多。
總體而言，東風標緻新款408只是在之前的基礎上進行配置上的提升，在空間、駕駛性等核心部分方面與舊款車型沒有任何變化，與同價位車型相比，其最大的優勢依舊是後排空間。如果想要進一步增加銷量，東風標緻的定價以及宣傳營銷工作就變得很重要了，不過這一直是標緻過去做的很糟糕的地方。比如新款標緻408即將在8月29日上市，但相關預熱的信息到現在還沒在其官方網站上有任何顯示。
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