很多人都清楚，在北京的二手車多得沒地方放，有些車甚至只要一千元就可以買回家，但就算這麼便宜就沒多少人買，這是為何呢？
首先北京本就是一線城市，因此人們買車更新換代的頻率就更高。經常有人購買新車之後都會把舊車賣掉，這也就逐漸提高二手車產生的速度，導致有些二手車賣的最低價仍然沒有人買，使得大部分中間商只能唉聲嘆氣。
此其次是北京對汽車的排放都有做出很嚴格的規定，比如國V以下的汽車是不允許在北京形式的，而國1、國2的汽車在工作日的時候是不允許上五環。因為太多汽車的限制，導致二手車產生量高比其他城市都高。可是如果那些不滿足現今的排放標準的汽車，就算成了二手車也沒有銷售的價值，因為沒有購買的必要。那麼可以把這些汽車送往別處銷售嗎？但是在北京這種方式是行不通的，因為有相關部門的管制又存在保護政策，即使想要把它弄到其他城市，就連過戶都有一大堆麻煩的事情。
再者就是二手車的陷阱太多，如果不是很熟悉車輛很容易被經銷商騙。因此有些人為了貪圖便宜而購買二手車，但是沒用多久就出現各種不同的毛病，往往維修的錢都夠買一輛新車了，最可怕是有一些過分的經銷商交了定金卻沒有給車，要麼就是提供抵押車。所以最好還是購買新車，何況現在新車也不昂貴，沒必要為了一時便宜而損失一筆費用。
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