哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調的檢測師小小董，在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高‘1.58’的大高個。最擅長的就是看底盤不用舉升機，這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個寶！檢測技術也很屌~
第一次看到雅力士，就感覺看起來挺有喜感的，整體造型是十足的小豐滿，就連臉蛋兒都是圓滾滾的，看上去彈性十足，但是很多人並不能完全接受雅力士的造型，因此三廂版的威馳則成為豐田在國內小型車領域的重要車型，威馳雖然看起來不算起眼，它並沒有用某些誇張的元素來突出它的年輕和時尚，依然走著豐田的中庸道路，但在柔潤飽滿的線條變換中將它該有的活力表達出來。
好了，廢話不多說，今天小寶給大家帶來一款08款的豐田威馳，生產日期是2008年9月，初次登記日期為08年11月，目前跑了12多公里，賣家報價2.5萬，價格方面明顯低於市場價，（市場價:3萬左右），買家大哥自己也清楚價格比市場行情價低，但是就是抱著“撿漏”的心理過來看看，所以才有了接下來的故事。
下面的故事，可是全程“高能”，各位看官，別走神哦~
首先第一眼看上去不錯，外觀成色很好，感覺像是“穿了大褂”（全車噴漆的意思~）大家別誤會啊，機蓋是開著的，不是有那麼大的縫隙哈，外觀第一眼就是賣相很好，結合它的售價，很能吸引“小白”的眼球。
簡單了拍了幾張外觀照片，就開始檢測漆面情況，如圖所示，很明顯數值偏低，這是為什麼呢？一般來說有兩種情況:
1：車輛保養好經常拋光打蠟導致漆面變薄;
2:機蓋不是原廠件有過拆卸更換;
根據目前檢測情況，感覺更換嫌疑比較大，一會通過進一步的檢測再來判斷。
前擋風玻璃生產日期是明顯不符的，肯定有過更換，這時車商走了過來說:前擋風玻璃更換過，在高速上石子砸的，在4S店更換的，不是事故造成的。小寶每次聽到這種話就感覺怪怪的，心理學有一種現象是:你越強調什麼，說明你越缺什麼。
通過前擋風可以看到小寶帥氣的容顏，別黑我啊！這只是拍照角度的問題，小寶在道上人送外號檢車家宋小寶！
左前門數值也同樣異常偏低，無非就是上面我說的那兩種情況，但小寶打開車門發現車門明顯有拆卸痕跡。那麼大概率應該是更換過的。
隨後檢測了內門框數值，發現數值已經快爆表了，趁買家和車商聊天時，偷偷的扒開膠條並沒有發現切割的痕跡，但是確定有鈑金修復且爆漆，這一看就是小作坊的工藝，基本上左A柱下部全是用膩子粉堆起來的。
這要是二次撞擊起來不得全是一堆粉，壓根沒有緩衝性。想想都可怕！結合漆面可以判定車門是後更換的。
左B柱有受力變形，非常的明顯，應該跟左側事故有一定關係。但沒有修復，還保留著事故時的形態。這就有點太不走心了啊。
扎眼的紅色廣告牌配上小寶儀器的數據，是不是顯得格外的諷刺？
大頂鈑金過，鈑！金！過！，如果是小面積的可以解釋為高空墜物、冰雹砸的。但左側大面積的鈑金，結合之前的檢測，左邊應該是側翻過或者被嚴重的撞過。
後備箱也有鈑金修復，大概率是追尾導致的，看到這裡小寶覺得這臺車整體就是被鈑金鈑起來的（捂臉），渾身是傷，小威馳你究竟遭受了什麼事啊。。。
右後翼子板嚴重鈑金修復，而且整個翼子板數值都很高，小寶感覺應該不是隻發生了一起追尾事故，很有可能這臺小威馳被幾個大漢輪番蹂躪所致。。。
一圈檢測下來，用傷痕累累形容完全不到位，原諒小寶詞窮了，各位客官老爺幫我想個形容詞吧（捂臉）
基本上全車都有不同程度的鈑金修復。目前看來車況不是很理想，接下來檢測發動機艙吧，看又能給我們帶來那些驚嚇，哦不，驚喜。
動力方面馳發搭載了1.6L雙VVT-i發動機跟卡羅拉1.6車型上是同一款，但是數據上有細微差別，最大功率不是90Kw，而是87Kw，最大扭矩為150N·m，比卡羅拉少了4N·m，當然這不影響什麼，在同排量發動機中還算是佼佼者。搭配的是4AT的變速箱，經濟型也比較好。這套動力總成整體來說還是不錯的。
機蓋拆卸痕跡明顯，結合漆面的數值應該是更換過了，不知道為什麼，檢測到這裡小寶心裡有種更換機蓋是理所應該的感覺。。。
先蹲下來看看，這一眼我沒嚇得坐在地上，防撞鋼樑都TM變形了。。啊啊啊，怎麼會有這樣的車。
深吸一口氣，接著檢測，一定要把所有的故事全部找出來。
檢測到現在唯一的好消息，發動機還是原廠的，沒有吊裝沒有拆卸沒有更換。真是個特大喜訊啊。。。
左側骨架受力變形且沒有修復，看來是打算破罐子破摔了，原車主不打算再投入一分錢，趕緊找個接盤俠完事。
隨後依次對全車的油水進行檢測，檢查防凍液時發現副水壺沒有防凍液，副水壺沒有就算了，水箱裡防凍液也不足，這大熱天的發動機很容易就高溫了。
高溫會導致發動機缸蓋變形，到時候可不是添加防凍液這麼簡單了，得抬缸蓋了。得不償失，所以在這裡也提醒下各位小夥伴們，時刻留意著防凍液的使用情況，如果在行駛過程中遇見發動機高溫，切勿繼續行駛，應立即打開發動機艙蓋進行散熱，強調一下:只是打開發動機艙蓋，不要打開水箱蓋，否則會被高溫防凍液噴出燙傷的。
電瓶已經不行了，完全一點電都沒有了，現在就是個鐵疙瘩。打火也打不著，待會只能找搭鐵線外接搭電了。
順手打開了機油加註口觀察發動機內部使用情況，靠，機油黑成這樣，再跑跑就不用換機油了，直接換髮動機吧。。。不過有一點必須要說的是，豐田發動機還是比較耐操的。
打開車門，小寶首先注意的是座椅，發現有掉皮現象，這個地方几乎每個車座椅磨損最嚴重的地方，經常上下車造成的，當然這也側面反映出車主的用車習慣。威馳的中控區的造型新穎簡潔，看上去還頗有些科技感，雖然售價不高，但它在做工方面還是讓人挑不出什麼大毛病。內飾的顏色搭配更清新時尚，材質的使用以及中控面板與車門板的設計都使檔次感也有所增加。看起來很溫馨舒適，這作為家用轎車還比較稱職吧。
小寶鑽進方向盤底部觀察內部情況，並沒有異常生鏽，但是發現內飾有拆卸重新鋪地膠，這引起了小寶的注意。一般來說很少車主去鋪那玩意，畢竟工程量大，也沒什麼卵用，除非就是掩蓋一些事實~（你懂得~）
隨後對車輛座椅底部進行檢查，發現座椅拆卸，底部線束雜亂無章，很亂，都有重新拆卸痕跡，當然，這也說明不了什麼，畢竟鋪地膠也會拆卸，繼續尋找其他線索。
隨後趁賣家不在，小寶偷偷掀起後排座椅底部，發現座椅骨架全部生鏽及螺絲髮黴，座椅泡沫發硬發黃，點菸器內部有鏽漬，難道。。。在路上被懟的不夠，還被拉到水裡去嘗試不同的體位？我的天，心疼一秒鐘。
隨後來到車身後部，檢查隨車工具缺失且生鏽，後備箱內部隔音棉未裝配好，所以結合內飾檢測可以判斷這車有泡水嫌疑。後備箱鎖塊以配件也都是更換過的。
可以看出後圍板底部原廠鈑金膠發黑變硬，這種情況大家應該清楚吧，像家裡一些馬桶附近以及牆角結合處的地方長時間接觸水的話就會變的發硬和變黑。這也是同樣的道理。所以可以判斷此車有泡水現象。
掀開後備箱隔音棉，打開嚇我一跳，可以看出後部追尾嚴重，導致後圍板受力變形，這修復工藝也沒誰了。不想多說什麼了，這時候經銷商可能看我檢測這裡比較久，就過來看看，小寶默默的蓋上了蓋板，假裝不知道的離開了。。。
深吸一口氣壓壓驚，檢測方向盤的時候發現，安全氣囊部位鬆動且縫隙太大，未安裝好，內部氣囊螺絲也有拆卸，結合整體推斷安全氣囊疑似拆卸更換。
值得說一下的是，這可不是我拆的，我打開車門就成這樣了，難道這是要告訴我不光氣囊換了，氣簾也換了嘛？哈哈~這修復工藝也沒誰了，能不能稍微的走點心。
良心的修理師傅的內心獨白："我修車的時候留下了很多破綻，希望接盤俠們能夠發現"。
這個時候我感覺車商大哥的眼神虛的不行，過來問我啥時候能完？小寶提出要檢測一下內飾的功能，大哥說這麼麻煩啊，這樣吧，這車我現在打不著了，沒法檢測，你要是覺得行，我就再給你便宜點，不行就算了，我懶得借電瓶。
客戶用詢問的眼神看向我，小寶輕輕的搖了搖頭，客戶很懂我的意思，說暫時先這樣，我回去考慮一下。我倆就先撤了。
我在二手車市場門口，跟客戶大哥把詳細的車況彙報完，足足講了有10分鐘，聽完後客戶大哥嘴巴張的能放下一個雞蛋。。。
“太震撼了，簡直是驚恐，看著外觀這麼新，真的是沒想到啊，我的天，那個車商最後還跟我說再便宜3000，我TM要是買回去，哭都沒地方哭去，真的多虧你了兄弟，這幾百塊錢花的，絕對給我上了一課，以後沒有你們這地方我是再也不敢來了”
這臺大事故的威馳，小寶估計車商收車的價格撐死了1萬出頭，然後回來就在那裡擺著，以低價來誘惑別人，自己卻連個電瓶都不捨得換。。。今天即使沒有小寶，換個懂點車的人看，雖然看不出這麼多門道，但是結果肯定是：不能買！不過肯定也會有人想，2萬多你還想買個啥樣的車？湊合能開就行了！
汽車，是承載我們生命的工具，一旦你開到路上，車裡的人、路上的人，生命都在你手裡的方向盤上，買車不在於錢多錢少，能開的出去，更得能開的回來！這樣的車是絕對不能要的，想撿漏，你就得有吃虧的打算！在小寶心裡，這臺車1毛錢都不值！最後希望各位看官老爺們，平安駕駛，一路順風！
好了，今天的檢測作業就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！官方微博微信：“檢車家”
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦~
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