近日交通部宣佈了一則消息，將於2018年取消4.5噸及以下普通貨運車輛營運證。 消息一出，藍牌車車主都拍手稱好，下面來看看具體的政策！
2018年將取消總質量4.5噸及以下普通貨車輛辦理道路運輸證（又叫車輛營運證）和駕駛員從業資格證，但總質量在4.5噸以上的普通貨車以及危險品運輸車等特殊車輛，仍然要辦理車輛營運證和從業資格證。此後將對車輛營運證和駕駛員從業資格證利用信息化手段加強監管。
截止目前，有山東和河北已經率先取消了4.5噸以下貨運車輛的營運證和從業資格證。
具體政策條文為：
《山東省人民政府辦公廳關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的通知》;
河北省2017年11月1日開始執行的《河北道路運輸條例》。
總質量4.5噸及以下車長小於6米的普通貨車可以掛藍牌，屬於輕型或微型貨車。藍牌車可以辦理入城證，駕駛證要求也不高，C1都可以開。由於總質量輕，加上自重最多也就能拉兩噸左右的貨，所以這種藍牌車一般都是個體經營者自己買個小貨車拉自己的貨。但車輛營運證和駕駛員從業資格證的辦理讓藍牌車車主大為惱火。
辦理車輛營運證錢倒是其次，一般三百塊錢不到，關鍵在於辦理過程和手續的繁雜讓卡車司機頗為不滿。有些卡車司機嫌麻煩甚至不得不花錢找黃牛辦事。取消營運證有什麼好處？
車輛營運證是從事道路運輸經營車輛的合法憑證。如果車輛沒有營運證就相當於無證經營，簡而言之也就是“黑車”。根據交通法規定，道路運輸車輛應該隨車攜帶車輛營運證，一旦發現沒有營運證的車輛從事運輸，將實行扣車並罰款200元。
這一政策的落地實施，無疑給藍牌車車主帶來諸多便利。首先減去了每年兩次審車費用，還省去了一系列繁瑣的辦證手續。而藍牌車主不用依賴掛靠公司了，也不必四處找黃牛辦事了，實在是2018年的利好政策之一！
閱讀更多 卡車服務之家 的文章
