资金缺口如同一块倒下的多米诺骨牌，带来了连锁反应足以颠覆百年基业！史玉柱因资金链断裂，巨人大厦瞬间倾轧如颓垣断壁；张兰因对赌协议资金短缺，俏江南拱手让与他人自己却净身出户；街头各色的共享单车因资金缺口，变成废弃工厂里堆积如山的破铜烂铁……多数的资金缺口，大都没有好的结局！
中国特斯拉泥足深陷
从3月底供应商在全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司门前拉起横幅，要求如期兑付商业承兑汇票时起，号称“中国特斯拉”的动力锂电池巨头的坚瑞沃能就陷入了水深火热中。
坚瑞沃能于4月1日发布公告自曝公司目前已出现19.98亿元债务逾期，整体债务高达221亿元。因资金断裂引发股价跳水，市值蒸发200亿；坚瑞沃能及沃特玛名下13个银行账户被冻结，大股东李瑶所持3.3亿股被司法冻结、实际控制人股份遭平仓等消息接踵而来。
而形成鲜明反差的是，2016年2月，主营消防的坚瑞沃能，斥资52亿元收购动力电池制造商沃特玛100%股权，转身成新能源汽车锂电池行业的“新玩家”。而2017年，坚瑞沃能在国内的动力电池装机量超过2GWh，仅次于宁德时代和比亚迪排名行业第三，成为“行业黑马”。
而这家在业绩成长上颇制造了些传奇的行业季军,竟在转眼之间成了众矢之的，究竟发生了什么呢？
行业变天
近几年来，伴随着我国新能源汽车市场进入爆发式增长阶段，政策的大力扶持，动力电池行业也随之进入高速增长期。而沃特玛此时也正在高速扩张,到2017年超过十一个生产基地落成,个个都是总投资超过20亿的项目。不断加大的固定资产投资和原料的采购，使得公司的应付借款、应付票据和短期借款等随之增加，沃特玛的在产负债率显著高于同行业上市公司的均值。
本应是投资最火热的动力电池却因技术路线更迭、补贴政策大改而变天！在2017年财政部发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中：非个人购买新能源车需运营3万公里后才能申请补贴，到2020年新能源补贴将彻底被取消。市场动力电池需求锐减，销量下降，业绩难以前行。在这快速变化中转身不及的沃特玛，就成为了动力电池行业洗牌的第一位受害者！
创始人错判市场环境
因创始人对市场环境的错判，使得企业扩张步伐迈得太大。花钱如流水,挣钱如抽丝,沃特玛的负债一步步累积,又未及时开辟更有力的融资渠道,最终在债务问题上崩盘。
而对于供应商围追堵截，上门讨债的情况，创始人李瑶亲口对供应商表态：“我对沃特玛欠下的债务，哪怕砸锅卖铁，也会负责到底，决不食言。”表现出了一个一个企业家应该有的责任和态度。
对于辞去月薪万元，甘愿只拿2200元月薪从基层干起积累经验的李瑶来说，创业他并不后悔，但此次资金断裂很大一部分原因是因为自己错判市场环境，盲目扩张所致。
沃特玛的血泪教训
通过这次的血泪教训，他告诫现在的创业者们：“有时候人很难认清自己，尤其是取得了一定成绩之后，对自己是认识不清楚的。因此创业者首先要认清自己，要明白自己的优势，学会整合资源，要把别人的长处能够为自己所用，这个既包括外部的合作商，也包括内部的高管和团队。如果有志同道合的合作团队共同制定企业发展战略，从旁提醒，不至于失误的如此彻底！”
的确，对于任何一家企业来说，团队都是非常重要的。企业的扩张需要资金和团队来支撑，可只有拥有优秀的团队，投资人才愿意投钱；有了高效的团队，企业才能获得更多的利益来支撑企业扩张。人才团队是企业发展动力之源！但企业招人难留人难往往是阻碍企业发展的一个显著的问题！
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