各項數據顯示，新能源汽車在以驚人的速度增長，儼然新能源汽車已成為未來發展的主流趨勢。隨著國家優惠政策的落地，以及今年新能源汽車的股比放開，很多車企都想在新能源領域分得一杯羹。相信在4月25日即將開放的北京國際車展中，新能源車將會成為本屆車展關注的重點。
據悉，寶馬、奔馳、特拉斯、保時捷等都會在車展中紛紛展出自己優秀的科技成果，而廣汽、北汽、長城、吉利等一些國產車企品牌也一定不會缺席。那麼造車新勢力和傳統車企在這樣大規模的集中較量下，到底有哪些車企能給消費者呈現亮點呢？
長城汽車WEY P8
插電式混動SUV
WEY P8是長城首款高端新能源車，一款脫胎於WEY VV7的混動車型，前臉巨大的網狀格柵是P8的標誌設計，顯得異常兇猛，辨識度極高，而整個內飾設計幾乎與VV7完全一樣。WEY P8搭載由2.0T渦輪增壓發動機和插電式混合動力系統，綜合最大功率250千瓦，綜合峰值扭矩524牛米；傳動系統方面，傳動系統匹配的是6擋DCT雙離合變速箱，並且在主減速器方面，採用了中國首創的"2擋減速器"。根據官方數據顯示，新車純電續航里程50公里，綜合工況下續航里程可達660公里。
北汽新能源ARCFOX-7
百公加速2.8秒
北汽新能源ARCFOX品牌作為一個提倡時尚環保且具有未來出行方式的品牌，每一款車都能給消費者帶來很大的驚喜，相信ARCFOX-7也不例外，其作為自主研發的第一款純電動超跑車型，也必定會給國內跑車市場或電動車市場帶來不小的影響。該車型採用流線型的車身設計，並運用碳纖維車身打造，展現出很強的運動感。作為一款跑車，該車運用了Formula-E賽車的底盤設計，並在輕量化和空氣動力學設計進行了深入的研究，從而實現了百公加速2.8秒的強大性能。在動力方面採用3電機的配置來作為該車的動力源，最大功率達450kW，峰值扭矩達到了驚人的1050N·m，最高時速可達260km/h，最大續航里程將達到400-500km。據瞭解，該車還提供了賽車、舒適和經濟三種駕駛模式，以滿足不同消費者的駕駛需求。
寶馬iX3概念版
純電動
有消息稱寶馬iX3概念版將在北京車展亮相，業內猜測寶馬iX3的內飾會融入很多的新能源元素，預計會在2020年量產，它的量產形態會接近於“Crossover”的跨界車，也由此猜測或許是因為跨界車型允許搭載更高容量的電池，那麼iX3將會在續航里程上有很大的突破。iX3只是寶馬新能源戰略車型之一，未來幾年內，寶馬將發佈多款i系列車型。根據寶馬計劃，公司將在2025年前推25款新車型，其中12款為純電動車。
寶沃BXi7
純電動SUV
如果你想買一臺中型電動SUV，那你一定不要錯過這款車。BXi7從外觀來看，其造型與汽油版的設計保持了一致風格，新車前大燈以及散熱器格柵的設計都保留了寶沃的設計傳統。寶沃BXi7搭載的e-Propulsion系統採用高度彈性模塊化設計，發動機、電動機、電池等都可根據需求靈活調整。在動力方面，該車的動力系統總功率為272馬力，百公里加速6.5秒，官方公佈最大續航里程達500km。
上述只是幾款有代表性的新能源車型，由於雙積分政策刺激，新能源汽車在2018年集中爆發，期待各大車企能夠展示出各自的優秀科技成果，同時也希望不僅僅是在車展的舞臺上，而更應在不斷追求品質的基礎上，為消費者呈現貨真價實的新能源好車。
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