面對長城WEY家族的不斷擴張，領克01孤軍奮戰顯得有些勢單力薄。在3月26日，我們終於見到了領克家族的第二款車型——領克02；相比於領克01，除了在尺寸上小了一圈外，設計上並沒有什麼新鮮感，當然採用了較寬的車身，配合上轎跑式的外形，領克02顯然要比01更加順眼一些。
在領克的字典裡就沒有平庸兩個字，喜歡的不喜歡的兩級分化鮮明。但聰明的是，領克02將家族式外觀貫徹的十分到底，保持了自己的高辨識度；就像保時捷一樣，隨著時間的打磨，不喜歡的慢慢也就覺得順眼了；最出彩的地方還屬領克02的輪轂了，看上去十分科幻。領克02的車身尺寸分別是，長寬高4448/1890/1528mm,軸距為2702mm。這種初始定位已經註定了領克02的空間表現不會太充裕。
內飾方面，領克02並沒有向媒體展示，不過，不難猜出領克02將在領克01的基礎上進行一些改動，使之符合它的轎跑定位。
動力方面，延續了領克01的動力總成，將搭載1.5T和2.0T兩臺渦輪增壓發動機，1.5T發動機有兩種調教選擇，高功率版最大馬力179匹，低功率版最大馬力156匹，均匹配6速手動或7速雙離合變速器，並且帶有BorgWarner第五代四驅系統
領克01的成功給領克02帶來了良好的市場基礎，這次吉利瞄準了馬自達CX-4、奔馳GLA所代表的轎跑領域；不錯的定位，再加上和沃爾沃共同研發帶來的品質保證，以領克02比領克01低一些的市場定位來說，13萬左右的起售價還是比較合適的；這樣的話，馬自達CX-4和奔馳GLA可能要有點壓力了，拋去品牌所帶來的附加值，領克02在品質上完全能夠媲美這些車型。
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