目前中國汽車市場的消費主力迎來了更加獨立、個性的90後群體,從小生活條件優渥的這代人,在買車時更加偏向於自己的喜好,希望通過座駕展示出自己的個性。需求的升級和觀念的變化,都在驅使著汽車市場的進一步細分,而精準把握市場潮流,吃透每一個細分市場,成為各大車企的制勝關鍵。作為較早進入中國的合資品牌,北京現代經歷十六年的耕耘,已諳熟中國消費者的實際需求,並始終如一的精耕每一細分市場,力求為消費者帶來高價值的產品。在即將迎來千萬用戶之際,北京現代推出逸行,為其後千萬時代的發展再添全新動力,再次印證和體現出北京現代的精耕哲學。
精耕藍海市場 重塑跨界旅行車新價值
對於中國汽車市場而言,在經歷了21世紀初的轎車熱、之後的SUV熱以及前兩年的低價MPV熱後,車企在積極探尋下一個藍海市場。從市場需求變化來看,跨界旅行車憑藉比肩MPV的承載空間、低於SUV的油耗以及媲美轎車的操控性能越來越受消費者的青睞,其熱度也在逐年升溫。據統計,2016年跨界旅行車市場銷量為35萬輛,而到2017年躍升至60萬輛,同比增速超70%,很多業內專家認為跨界旅行車或將成為中國車市的下一個增長風口。
北京現代順勢而為,在8月31日推出了旗下首款跨界旅行車——逸行,精耕細分市場,搶佔藍海市場先機。逸行定位於“自由派跨界旅行車”,共發佈4款車型,官方指導價為8.09萬元-11.99萬元。北京現代推出逸行不僅豐富了CELESTA系列型譜,同時憑藉卓越的產品力重新定義跨界旅行車的新價值。
逸行擁有2650mm同級最長軸距,經過設計師獨具匠心的深度優化,成就了寬敞舒適的車內空間,讓每一位駕乘者都能盡情舒展身體,將乘坐姿勢調整到最舒服的狀態。其後備箱容積達到468L,相當於7個24寸行李箱,甚至可以放下一輛山地自行車,如此大的承載空間可以讓用戶帶足出行所有必備物資,完美覆蓋全家中、短途出行需求。更有獨立的後排空調出風口,讓後排乘客無論冬夏都能置身於舒適的溫度當中。同時還有車載導航和CarPlay&CarLife智能手機互聯繫統,將出行的樂趣拓展到了新的維度,為用戶帶來更加便利舒適的汽車生活。
同時,逸行搭載曾獲得“沃德十佳發動機”稱號的1.4T和1.6L發動機,分別匹配7速雙離合與6速手動、6速手自一體變速器,百公里綜合油耗低至5.3L,配合更低的車身重心,打造出更為優秀的行駛操控性能。而作為CELESTA系列的全新產品,逸行採用了跨界旅行風格的時尚動感設計,傾瀑式格柵、LED日間行車燈與全新設計的車尾相呼應,配以流暢、優美的車身線條,以跨界的手法,為旅行車賦予了全新的產品氣質。
逸行作為北京現代精耕跨界旅行車市場的開山之作,憑藉同級最強的動力表現、動感時尚的跨界設計和越級的舒適體驗,為用戶提供了跨界旅行用車方案,成為該細分市場的新標杆。
順應市場潮流 積極佈局後千萬時代
今年是北京現代新十五年的起始年,也是踐行“質現代•智未來”全新品牌戰略的關鍵一年,在此承前啟後的關鍵時期,其也將迎來嶄新的千萬用戶時代。今年,北京現代圍繞“以客戶為中心”的本土化2.0戰略,提出推出新產品、聚焦新技術、提升新服務的整體發展思路,並延續精耕理念積極佈局各大細分市場,密集投放6款極具市場競爭力的新品,為後千萬時代的穩健發展提供強有力的技術和產品支撐。
除此次上市的跨界旅行車逸行外,北京現代下半年還將推出第四代途勝以及一款全新的SUV車型。此外,北京現代還在今年推出兩款高性能車豐富其高性能車系。其中,ENCINO昂希諾造型前衛、動力強勁,還有出眾的人機交互體驗,成為年輕消費者的出行新寵;LAFESTA則率先引入現代汽車最新設計理念Sensuous Sportiness,運動造型更符合年輕人審美,該款新品預計將於今年第四季度正式上市銷售。在新能源車領域,北京現代8月7日上市了其首款PHEV車型全新索納塔 插電混動,75km的超長純電續航、1.3L的百公里最低油耗,競爭力傲視同級。
千萬用戶時代的到來,對於北京現代而言具有里程碑式的意義,這也意味著其將進入全新的發展階段。面對即將到來的後千萬時代,北京現代將在全新品牌戰略的指導下,以更完善的產品陣容、更前沿的智慧科技精耕各大細分市場,用更卓越的產品重新定義汽車生活,全面滲透品牌活力,實現全新跨越。
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