即便是同樣的一款車，在國內的使用壽命和在國外的使用壽命都有很大的區別，在國內明顯要更加短命一些，對此很多人都敢到非常的不理解。其實如果深究下來的話，原因也並不複雜，這一切和我們的用車環境息息相關。
我們的每一處零部件在不同的環境下承受的壓力也不盡相同，所以他們各自的使用年限也不相同，今天我們通過汽車各個零部件在不同地區的使用狀況來回答為什麼國內汽車壽命相對較短的問題。
輪胎
首先我們要說的是輪胎，在國內輪胎要承受的壓力明顯是要比外國要大的，因為國內的公路會有很多的異物，這些異物保羅一些螺絲釘，一些碎玻璃和一些刀片等等，這樣的異物對我們的汽車輪胎傷害非常明顯。
國人亂扔垃圾的習慣導致許多路段都有各種各樣的異物，一個不小心可能我們就會中招，雖然說國外的公路也存在這類問題，但是情況不如國內嚴重。輪胎的受損程度也就相應的好了許多。
其次就是國內很多道路質量不夠出色，很多道路都有開裂，凹陷的情況出現，這種情況對我們的汽車輪胎是有一定影響的，如果我們常年通過坑坑窪窪的道路，那麼輪胎的使用壽命自然會大打折扣。國內道路的質量比起很多國家來說確實不夠出色，這一點還是需要改進的。
車漆
車漆對於環境的要求其實還是比較高的，雖然一時兩時的看不出什麼區別。但是汙染比較嚴重的地方，霧霾和風沙對於汽車的車漆影響還是很大的，我們的車漆受到環境影響會讓使用壽命變短。
其次就是因為風沙問題導致汽車容易變髒，所以國內的車主在洗車的次數上要比國外多很多，但是汽車的車漆清洗的次數越多，實際上是能夠加快車漆老化的，尤其是一些人為了省錢自己洗車，經常用錯工具和洗滌液，導致車漆受損嚴重。
減震器
減震器其實是一輛汽車裡面比較重要的配置，一般來說汽車的減震器壽命至少也能夠在8萬公里以上，但是國內許多汽車的減震器一般超過5萬公里就會出現小問題，在性能上會慢慢變弱，只不過大家長期開車，感覺不到明顯的變化。
其實造成減震器受損的原因還是因為減速帶和一些坑窪路段的問題，頻繁的顛簸讓減震器不斷的使用，所以使用壽命也會打折扣。以上這些原因導致國內汽車的使用壽命不如國外那麼長。
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