從 8 月 31 日開始的第 21 屆成都車展進入尾聲階段，不過如果前幾天沒有去湊熱鬧的話，最近幾天去看個結尾，人反而沒有那麼多。在此之前我們帶來了阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂、榮威、阿爾法·羅密歐等車商的展臺活動或展臺外的活動，這裡我們一次性為你帶來今年成都車展上你還可以重點留意的車型，雖然最近降溫，但天氣還是熱，不妨跟著這個清單直接有的放矢啦。
保時捷
位置：9 號館
看點：新款 Macan、911 亞洲保時捷卡雷拉杯 15 週年限定版
保時捷在展臺最顯眼位置擺的是新款 Macan 和 911 亞洲保時捷卡雷拉杯 15 週年限定版，這也是在車展前專門預熱過的。其中的 911 基於 911 Carrera，特別的紅黑搭配塗裝，內飾也是黑色主體加紅色縫線，同時有專屬的 logo。性能方面，3.0T 水平對置六缸發動機，最大功率 370 馬力，最大扭矩 450 牛·米，搭配保時捷 7 速 PDK 雙離合變速箱，百公里加速 4.4 秒，最高時速 293 公里/小時。
它限量 100 臺，先要預售，價格在人民幣 146.95 萬元。
相比之下新款 Macan 肯定是更多人關注的目標（或者說來這次車展的重要理由）了，之前在上海全球首發，這次的成都車展也是新款 Macan 的第一次公開亮相。擺在現場的是全新曼巴金屬漆的版本。和前代車型相比，外觀有前進氣格柵等位置的小改，同時首次採用家族式四點日間行車燈設計，尾燈也有更新。內飾的話，中控屏更大了，車載系統包括 CarPlay 等在內，連接性能更全。針對中國市場還有專門的空氣淨化裝置以及後排隱私玻璃。
目前上市的 Macan 沿用了現款 2.0T 發動機和 7 速雙離合變速箱，百公里加速 6.5 秒，起售價 55.8 萬。如果對這個發動機的性能不滿足，晚些時候還可以等一下新款 Macan Turbo 等車型。
蘭博基尼
位置：9 號館
看點：Urus
同樣在 9 號館，蘭博基尼在這次成都車展帶來的 Urus 和 Aventador S、Huracán 敞篷版，這是西南地區蘭博基尼第一次以全系車型亮相。當中最重點被強調的是 Urus，今年 1 月中國首發，這次算是在中國首次正式亮相。在蘭博基尼的定位中這是世界上首款“超級 SUV”，配置包括 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機，最大功率 650 馬力，百公里加速 3.6 秒，最高車速 305 公里/小時（之前我們報道的 Levante Trofeo也在這個水平），是目前世界上速度最快的 SUV 之一（官方沒寫“之一”）。
在中國市場的交付時間預計在今年秋天。豪華車 SUV 市場還是非常有看頭的，還有賓利添越（也在 9 號館），以及阿斯頓·馬丁明年就將亮相的品牌下首款 SUV……
凱迪拉克
位置：6 號館
看點：XT4
凱迪拉克剛在 8 月底成都車展前兩天面向國內市場發佈了新款 SUV 車型 XT4（3 月做了全球發佈），這次的成都車展也是全國首秀加上全面的上市。首先外觀設計就相當有辨識度——前車燈和後尾燈亮起時真是一目瞭然，風尚型和運動型兩種風格，內部配置包括 8 英寸全液晶儀表盤、ANC 主動降噪系統等，雖然是一款緊湊型的豪華 SUV，但後備箱寬鬆，皮質座椅也相當舒服。高配車型還有 13 個揚聲器組成的 BOSE 系統，想想都美。
性能方面，XT4 採用 2.0 升雙渦管單渦輪增壓發動機和 9 速自動變速箱，最大功率 240 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，百公里加速 7.6 秒，此外它能夠在不同的情況下切換兩缸和四缸運轉，進一步提高燃油經濟性。價格的話，從 25.97 萬到 39.97 萬，非常實在的家用 SUV 價位區間。
MINI
位置：6 號館
看點：新一代 MINI CABRIO
6 號館的 MINI，我們推薦你可以留意的是新一代 MINI CABRIO，全新的電動軟頂設計，兩門四座，要感受電影當中那些自由灑脫的場景就是這裡了，這也算是這次現場最吸引人想上去坐坐的新車之一。內飾有 8.8 英寸觸摸操作的顯示屏，包括有一大堆互聯網功能、泊車或者夜行套裝等可以選配，另外還有哈曼卡頓揚聲器系統和平視系統等。目前提供的 COOPER 版本是 1.5T 發動機帶來的 136 馬力，不是完全是性能車，但買 MINI 的同學畢竟需求還是挺明確的。
寶馬
位置：6 號館
看點：全新 X4、2019 款 X1 插電混動、M3 車迷限量版
相比 MINI，寶馬主品牌對這次的車展就重視多了，在這次成都車展上寶馬帶來了 6 款新車，陣容強大，這當中最主打的是全新 X4，此外還包括 2019 款 5 系插電混動、2019 款 X1 插電混動以及三款 M3 和 M4 的車迷限量版。其中 X4 在今年日內瓦車展上亮相，外觀整體延續家族風格，但也有全新尾燈的設計，而 50:50 的前後軸配重加上最新調校的底盤懸掛，還有采用 BMW TwinPower Turbo渦輪增壓技術的 2.0T 和 3.0T 兩款發動機，最大到 360 馬力，百公里加速 4.6 秒，這些表現都延續了這個系列運動內核。
同時 X4 的配置還包括 10.25 英寸觸摸屏搭配帶手勢控制的新版 iDrive 操作系統，以及包括行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等輔助駕駛在內的 Co-Pilot 智能駕駛系統。最終開賣的 X4 提供了 M 越野套裝和 M 運動套裝兩種個性化選擇的 4 個版本，價格從 46.68 萬元到 59.98 萬元。
此外再提兩款車可以看看，M4 敞篷轎跑的車迷限量版，119.89 萬，雖然是敞篷，但配色和整體來看都相當低調，內飾的細節上有和車漆相呼應的藍色元素，動力方面搭載的是 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓發動機，最大功率 450 馬力，峰值扭矩 550 牛·米，7 速雙離合變速箱。而 X1 插電混動的新版雖然整體上和老款確實沒太大區別（主要多了 8.8 英寸的中控顯示屏），但畢竟也算是經過市場考驗的紮實車型，價格 39.68 萬元，就一個版本，不會有選擇困難。
捷豹
位置：7 號館
看點：E-PACE
捷豹在這次成都車展上帶來了目前的全系列車型，PACE 家族的三款豪華轎跑集體亮相，當中最主打的自然就是 8 月 29 日發佈的轎跑 SUV 全新捷豹 E-PACE（此外這個系列還包括了純電的 I-PACE 和轎跑 SUV 的 F-PACE），這也是 E-PACE 的全國首秀和西區首秀。作為捷豹路虎在中國投產的第五款車型和首次全球同步投產車型，E-PACE 保留了海外版基本設計，車身長度加長，搭載了 2.0T 發動機，提供 200 馬力和 250 馬力兩種動力，搭配 9 速自動變速箱。
內部則繼續標誌性的英倫風元素，中低配和高配車型分別採用實體鍵盤加中央液晶屏和全液晶兩種，後者可以通過 10 英寸觸控屏和 InControl 系統來實現各種操作。在駕駛過程中包括全系標配的車道保持輔助系統、集成排隊輔助功能的自適應定速巡航系統以及全系標配的全路程智能四驅科技等都在提升駕駛體驗。價格的話，28.88 萬元起跳，能擁有英倫小獅子，還不錯，頂配 39.58 萬元。
東風標誌
位置：4 號館
看點：全新 408
4 號館的東風標緻，和凱迪拉克 XT4、捷豹 E-PACE 幾乎同時發佈的東風標緻新 408 這次在成都車展上進行公開首秀，6 種配置，最低保留了手動變速箱，動力包括 1.2T 三缸渦輪增壓發動機和 1.6T 四缸渦輪增壓發動機，最高輸出到 167 馬力，總之都是走經濟型路線，而包括垂直泊車在內的智能泊車以及盲區探測、電子手剎、全景倒車影像等，在同價位同級別車型當中都很有競爭力。車款價格從 11.97 萬到 16.97 萬，普通家用的話值得特別留意。
除了之前我們關於這次成都車展的系列報道，以及這裡我們提到的 7 個品牌的多款車型，你還可以留意到 8 號館奔馳正式發佈的 S320L，另外 1 號館的福特、7 號館的沃爾沃都可以去看看——福特主打的自然還是全新福克斯和福睿斯，沃爾沃自然是XC40，雖然這些車都上市有一段時間了，在之前的北京車展上也都是明星，但在成都車展都還是第一次和西部的觀眾近距離。
本文第一張圖來自“懂車”。其它圖片均為理想生活實驗室記者現場拍攝。
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