选车很轻松
随着豪华品牌价格的不断下探，购车时出现“选鸡头还是凤尾”问题的情况也就越来越多。
一方面，豪华品牌开始不断推出入门级车型，像是奥迪品牌有本来有A3，最近又推出了Q2L，宝马品牌有北京车展发布的1系三厢、国产加长X1等等。另一方面，毫无疑问就是现时豪华车型所给出的巨大优惠，此前小编在广州某沃尔沃经销商了解到，现时沃尔沃S90给出的优惠能够超过7万元。而从其他购车平台则了解到，像是宝马5系、奔驰E级，优惠幅度也都在5万左右。
因此，也就使得了豪华品牌的售价与普通品牌有着很高的重叠度。不少消费者原本拿着买普通品牌车型的价格，去到豪华品牌4S店询问却发现可以买到不少入门级豪华品牌。“鸡头凤尾”这个购车问题，因此也就困扰着越来越多的消费者。近日，就有网友问到，25万元到底是买奥迪A4L还是迈腾好。同是B级车，又同是一汽-大众旗下，机械方面又有不少共同点，两者确实非常相似，但是否就很难选择呢？下面小编就来把两者对比一下。
迈腾：一改老气，更为年轻
A4L：延续家族式，更为凌厉
车标不一样但也算师出同门，奥迪A4L和大众迈腾的整体外观设计还是非常一致。平直的腰线、丰富的折面设计、修长的车身比例等等，还是可以看出两者的渊源。但这并不意味着两者外观就没有很大的区别，只要仔细观察他们的细节的设计，还是明显找出迈腾与奥迪A4L的差异。
先看一汽-大众迈腾。经过多次的换代，迈腾已经一改早年的稳重商务范，变得更为年轻和舒展。大灯与前格栅巧妙的融为一体，使得车头效果更为扁平，侧面丰富的腰线和折面设计使得整车非常修长舒展。值得一提的是，全新迈腾的轴距要比海外版长了80毫米，但哪怕后门经过了加长也丝毫不会给车辆带来违和感，运动感依然非常强。
至于奥迪A4L方面，外观则要比迈腾更为凌厉。奥迪全新的6边型大嘴中网肯定不会确实，而前大灯、前保险杠设计、后尾灯也都可见丰富的折角设计，使得A4L要比迈腾更为年轻一些。同时车身虽然同样进行了加长了，但车长仍然要比迈腾更短一些，车身造型更为紧凑和富有俯冲感。
同为加长，内饰差异化明显
若说迈腾和A4L的外观还是有一些相似之处，那么两者的内饰就非常大的区别了。迈腾内饰依然是非常浓郁的“迈腾味”，像是中控屏幕、空调控制面板、方向盘、换挡杆设计都是标准的大众元素，新鲜感不足但胜在一目了然，盲操作也没有难度。全液晶仪表以及贯穿式设计的出风口算是给迈腾增添了几分时尚感。能够兼顾家用、商用，就是迈腾内饰最大的特点。
A4L的内饰则是很好的继承了奥迪品牌的科技感。特别是全新一代的奥迪A4L更为如此。简洁的中控台以及大量的银色木质面板都使得车厢非常前卫和年轻。包括中控屏的界面、换挡杆形状等等，设计也都不忘要炫酷一把。另外两车的内饰做工都非常优秀，间缝、车厢异响也都控制得很好。值得一提的是，得益于加长的轴距，迈腾和A4L的乘坐空间都非常宽敞，腿部空间、横向空间都丝毫不用担心。
“黄金动力加持”，动力系统相近
然后看看动力系统。丰富的动力系统一直都是大众和奥都品牌的卖点，在这两者上同样如此。迈腾上搭载了1.4T、1.8T和2.0T发动机，以这位网友25万元的预算，三款发动机都是可以买得到的。该三款发动机最大马力分别为150马力、180马力以及220马力，最大扭矩则分别是250牛米、300牛米和350牛米。三款发动机的动力不用怀疑的。
再看奥迪A4L，因为奥迪A4L的主要售价区间更多是在30万元以上，所以25万元只能买到1.4T和2.0T的低功率版本。其最大马力分别是150马力和190马力，最大扭矩则是250牛米和320牛米。其实不难看出，两者的发动机都是十分一致的，其实都是是EA211的1.4T和EA888的2.0T，只是迈腾多了1.8T选择，以及调教的小小区别。燃油经济性、动力表现都已经非常强大的口碑作支持，是完全不用担心的。值得一提的是，迈腾可选的2.0T发动机要比A4L 2.0T更强悍一些。
迈腾配置丰富，A4L选装件多
最后就对比一下性价比。需知道，现时不论是迈腾还是A4L，其优惠幅度都是非常高的，像是A4L能够给到接近6万元，迈腾优惠幅度接近4万元。而要对比两者的性价比，这个优惠金额是必须要计算在内的，因此迈腾就选择380TSI DSG尊贵型，A4L选择了30周年年型40TFSI进取型，两者优惠后的售价也都恰好在24万元左右。
既然是“鸡头凤尾”，那么毫无疑问迈腾的配置是要更加丰富的。像是真皮座椅、疲劳驾驶提示、倒车影像、全景天窗、电动后尾箱、座椅记忆、GPS导航、自适应远近光大灯、后排出风口等等，迈腾都是比A4L多出的配置。而A4L配置虽不如迈腾丰富，但一点也是不含糊，像是胎压监测、前后雷达、自动驻车等等都是有的，还比迈腾多出了换挡拨片，更适合追求极限操控的消费者。值得一提的是，奥迪A4L还提供了非常丰富的选装件，当然价格要会有所上涨。
总结
文章说到这里，其实两者的产品力如何已经非常清晰。不得不说，不论是迈腾还是A4L其产品力、可买度都非常高，这也难怪两者为何销量都非常不俗。
那么综合下来，那么25万元到底买哪款？不难看出，迈腾很大的优势是在车身尺寸、配置方面，而且哪怕优惠幅度不如A4L这么大，但买到的价格仍然是要比A4L更低。而A4L的优势同样非常明显，一个就是品牌力，另一个就是更为时尚和有科技感的外观内饰设计，而且A4L 的悬挂结构也是要比迈腾更好，实际的行驶品质、操控性都是非常优秀。
所以怎么选也就非常简单了，若是更为追求车内空间、配置、实用性的，那么迈腾确实更为合适；若是追求品牌、设计感、操控性的，那么A4L就非常值得你的考虑了。
汽车网评
25万买奥迪A4L？这也太不把奥迪豪华品牌的身份放在眼里了吧？作为一辆豪华品牌的中级车，怎么也得30万才算入门。
A4L来自奥迪，迈腾来自大众，两者均属VAG集团直系，定位一致，A4L不可避免的加长后尺寸倒也不输于同样加长过的迈腾，在惊人相似的参数下，内有乾坤。A4L来自大众纵置布局的MLB Evo平台，迈腾则是大名鼎鼎的MQB平台，除了发动机布局方式不一样外，悬挂才是硬差别。A4L采用前后五连杆悬挂结构，迈腾沿袭传统的前麦弗逊后多连杆形式，A4L大量铝合金材质的应用也比迈腾更舍得也更符合品牌定位差异，所以A4L在簧下质量的减轻、舒适度的提高以及弯道适应性方面较迈腾有着先天优势，但空间占用也是其附属弊端，得益于A4L发动机纵置布局的优势，才能从容的将五连杆放在前轴上。迈腾MQB平台虽然继承了PQ的衣钵，但其在刚性以及轻量化的正向进步是值得肯定的。
因A4L品牌的定位及定价，决定了入门级A4L只配备1.4TSI和带电子档杆的7速双离合总成，相近价位的搭载了2.0TSI和7速双离合的迈腾显然拥有更高的动力基础。虽然迈腾的2.0T也属于第三代EA888，但很可惜被阉割了AVS（奥迪可变气门升程系统）和混合喷射技术，与搭载混合喷射技术的途观L相比功率和扭矩没有差别，依旧保持350N·m/1500-4400rpm和220ps/4500-6200rpm的动力输出，但燃油经济性就不可同日而语了。
虽然看起来迈腾像是后妈生的，但基准相近售价，迈腾的配置就处于绝对优势，完善的被动安全、全景天窗、带感应的电动后备箱、带加热和记忆的前排真皮座椅、LED大灯等都为用车提供了不少便利。
当A4L头也不回的踏上加长之路时，就注定了其离运动取向渐行渐远，这一代的进化更加沉稳，更有老大哥A6L的行政氛围。但定位的关系，A4L显然比迈腾更年轻更有活力些。（ZJ）
DearAuto
--------首发于 2018/8/27--------
首先先从25万元预算来对比他们之间的动力、配置、空间等众多因素后才能得出哪辆车更好。迈腾1.8T性价比更高。
价格对比（25万元）
奥迪A4L可买到选装的低配，指导价为29万元，优惠6万元；
迈腾可选1.8T顶配和2.0T的低配，指导价为25.89万元和24.99万元，优惠4万元；
迈腾选择和相关功能更全更丰富，奥迪在面子上更有优势。奥迪全款落地的话对于25万元换个预算来说，稍显困难，需要加钱购车。
动力对比
奥迪A4L：1.4T+7速双离合的动力组合，最大马力150，最大功率111，最大扭矩250。
迈腾：
1.8T+7速双离合的动力组合，最大马力180，最大功率132，最大扭矩300。
2.0T+7速双离合的动力组合，最大马力220，最大功率162，最大扭矩350。
在数据上，由于奥迪是绝对低配，完全不如迈腾的动力效应，迈腾在25万元扣预算情况下都能拿到2.0T的低配。
空间对比
以178CM身高为例，两车的腿部和头部空间比较接近。
油耗对比
迈腾以1.8T为例，平均车速在30下，百公里油耗为8L；奥迪A4L以1.4T为例，平均车速在30下，百公里油耗为8.5L，奥迪动力不如迈腾充沛但油耗却比他高。
体验对比
奥迪：A4L噪音隔离非常不错的水平，匀速行驶时都很安静，车身的空气动力学设计更好。发动机声音更加细腻和安静。
迈腾：实际噪音感受还可以接受，中低速行驶时车内乘客感受不到明显噪音，高速行驶时胎噪会比较明显，前排听到的风噪声也有，不过不足以影响前排乘客的感受。发动机的转速上升对噪音影响较大，所以在驾驶不是那么平稳时，会经常听到发动机的运转声。
豪华品牌就是豪华品牌，在驾乘舒适度上要比迈腾做的更好，表现出一套豪华品牌的轿车典范。
总结：奥迪A4L有几率刮中彩票买到烧机油的车型，虽然几率很低，但会有发生的概率。从配置和价格上对比，迈腾的优势非常明显，奥迪配置缺损较多，大多都是选装配置，如果以裸车购买的话，还不如购买迈腾来的实际。这里推荐迈腾1.8T动力，因为2.0T动力虽强，但在生活中不需要用到这么强的动力，看起来有点浪费，相反油耗也会增高。
同砚四驱说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车、用车及相关问题
25万买奥迪A4L还是迈腾，这也是很多人一直纠结的问题，从价格上来看，奥迪a4和迈腾的售价已经无限接近，我们以2.0t作为参考，迈腾售价区间在23.49-30.19万元，a4l的售价区间在24.99-33.58万元。两者之间的差距平均在两三万。到底改怎么选，下面来分析一下。
25万可以选择a4l的2.0t进取版，可以选择迈腾的2.0t豪华版或者1.8t的尊贵版。我们还是拿同排量进行对比。
迈腾的优势
在动力上迈腾2.0t更为强劲，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，百公里加速成绩7.1秒。奥迪a4的这款2.0t低功版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，百公里加速成绩7.9秒。
空间上也是迈腾更大，迈腾车身尺寸4866×1832×1464mm,轴距2871mm。a4l车身尺寸4818×1843×1432mm,轴距2908mm。奥迪a4l虽然轴距更长但由于其发动机纵置布局侵占了一部分空间，实际表现上迈腾后排要比a4大出不少。另外在后备箱空间上，迈腾533升，a4l为424升，也有明显优势。
配置上，迈腾多出后侧和膝部气囊，疲劳提醒，转账辅助灯，全景天窗，后尾箱感应，无钥匙进入，车内氛围灯，皮质座椅，后排独立空间，后排杯架，前排座椅加热，中控触摸功能，220v电源接口 。a4l多出cd,语音控制，手机互联，拨片换挡，大灯自动开闭，大灯清洗，车道保持。也是迈腾更有优势。
奥迪a4l的优势
在品牌上，奥迪作为一线豪华品牌，在影响力上要远强于大众，开出去会更加有面子。
在底盘上，奥迪a4悬挂结构为前后多连杆独立悬挂，而迈腾则是前麦弗逊，后多连杆结构，在高级感和制造成本上都是a4更强。
在发动机技术上，奥迪a4发动机采用电喷和直喷混合喷射，迈腾只是缸内直喷。同时a4的独家绝技在于可变正时升程，在配气结构上更加优化。在先进性和油耗表现上奥迪a4领先。
总结
在价格差不多的情况下，迈腾动力，空间和配置更强。a4l则在底盘舒适性，品牌影响力，内饰和技术先进性上更突出。我个人更倾向于奥迪a4,它在一些看不见的地方更下成本，而这些地方恰恰是反应一辆车高级与否的决定因素，看的见的配置反而最廉价。
李老猫说车
你说的是奥迪A4Plus TFSI40进取型吧，25万这个价格实际是买不到的，但是这个价格能买到迈腾的1.8T尊贵型，和2.0T豪华型了，虽然我是大众粉，但是迈腾和A4比有点过了，迈腾和A3还差不多，都同出于大众MQB平台，更有对比意义，一般这两辆车还有纠结的必要。
如果看中A4和迈腾，预算充足的情况下，毫不犹豫，选择A4，单说A4的内饰和品牌自身的价值是迈腾比不了的，其次再往深入的说，从平台的构建上，迈腾是MQB平台的产物，横置发动机，而A4L是MLB Evo平台的产物，发动机是纵置的，这也决定了底盘规格不同，MLB Evo平台在前桥有更多的空间可以容纳更复杂的悬挂形式，采用的是五连杆的前悬挂，而迈腾则是相对常见的麦弗逊式。
迈腾所在的MQB平台，覆盖了POLO、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A3、速派、明锐、途昂的众多车型，前置平台的好处是空间大、成本低，但是横置发动机不利于操控，重心靠前，容易出现扭矩转向等问题。
这其实是一个关乎面子和钱包厚薄的问题，综合来说两车都非常不错，有一点是肯定的，A4的用车费用绝对大于迈腾，我当时选车遇到过同样问题，大众CC和A4L对比，当时的CC至尊价格30.5万，而A4也差不多能买到中配，只是考虑到配置和日后的用车成本问题，选择了CC，CC上的丹拿音响、ACC自适应巡航系统、DCC可变悬架在A4上是看不到的，主要还一个原因A4大街上比较多，CC外观个性，所以，买什么车根据你的需求和喜欢程度。
Ease清风
25'只能买奥迪2.0低功版的乞丐版，还是迈腾配置多，a4最少也得买时尚版，现在高功版最有性价比30出头
川粤9
选择奥迪A4L的优势就在于，豪华品牌，能够给你带来面子。虽然都是德系车，但是四个圈就是比大众车标看起来有质感，有逼格。哪怕只是奥迪A4L。而且，在平台上，奥迪A4L使用的是更高一级的平台。当然了，25万，估计买不了配置高的奥迪A4L。所以，个人觉得，这款车更适合年轻的消费者选择。而不太适合年长的消费者。
至于迈腾呢，在中级车市场中的影响力是首屈一指的。25万完全能够买得到不错配置的。MQB平台下的产物，完全可以信赖。而且，这款车比较适合商务为主的消费者，或者是年长一点的消费者。
可以肯定，不管是选择哪款车，都是比较好的表现。小编也希望能够根据自己的心意选择车。毕竟，每款车都有自己的优势，也有自己的不足！
车轮生活
迈腾吧，先说说我的个人感受，在做一些具体的分析，25w的话如果要务实的话我不会选择BBA，虽然说BBA的品质是有保障的 ，但是很多实用性的功能都需要选配，比如无匙进入和启动，甚至是自动空调和倒车影像，简单来说就是性价比不高。那么我之所以选择迈腾的原因是，首先国人对于购买汽车来说都有一个买大不买小的概念，在内部空间来说，肯定是迈腾要优秀得多，由于两款车都是大众公司的，所以对于动力的调教基本没有太大的差距，再说操控，迈腾要显得厚重一些，A4要年轻更有驾驶乐趣一些，如果从外观上来说，迈腾要稳重中庸一些，A4要年轻运动一点。 再从后期保养和维护来说，国人的误区就是奥迪大众烧机油，其实不然，但是从保有量来说，迈腾作为大众系的汽车在我国保有量很高，所以后期的保养与维护要更便宜些。综上吧，成熟稳重选迈腾，年轻运动选A4，当然如果是我的话我25w我会选择全新君威，无论是配置，动力，和空间上都是有优势的，可能唯一的不足就是刚刚上市不久，缺少用户的反馈。
穿一件蓝色连帽衫
我只从一点出发！保值率
都是2.0T的同平台车！性能各方面我就不说了，有人喜欢奥迪有人喜欢低调，看爱好。但是同样用五年后，迈腾2.0T还能卖到13万左右，奥迪能卖到18左右……
车友族郎
必须a4L 性比价没毛病…操控性个人认为也比迈腾好
