紹興發展再提速，房價扶搖直上
近幾年，紹興的基建熱火朝天，杭紹臺高速、甬金鐵路、31國道北延直通蕭山機場、輕紡城大道高架工程等項目陸續竣工，使得紹興的交通運載能力和出行便捷度大大提高。
與此同時，杭紹城際地鐵也已正式開工，在建工程包括紹興地鐵1號線主線和1號線支線。從杭紹城際地鐵起點——蕭山區香樟路站，到柯橋區笛揚路站，長達21.1公里，沿線設置8個站點，計劃2020年建成通車。
在第四屆世界浙商大會的大灣區建設重大項目推介會上，展示了120個大灣區建設項目，總投資高達1.5萬億元，其中，紹興也佔了一席之地，被定位為先進智造基地。
此番快步向前的大發展中，就連上本地車牌號都有限制，更別說紹興水漲船高的房價。
從去年年前不足一萬的均價，短短一年，已經緊逼15000，均價漲幅近50%。就連本地人都開始擔心，樓價是不是漲太快了？會不會出現一夜崩盤？
紹興房產熱度不減
從全國城市購買力來看，紹興的購買力並不差，消費能力也沒有因買房而降低。2018年紹興新開的很多樓盤，在很短的時間內幾乎售罄。
紹興春秋裝飾工程公司合夥人陳文彬對此談到：和以往相比，今年高端樓盤銷售速度加快。公司接到的高端裝修的單子比例，要比歷年要多，工程單價上，消費水平也有明顯提高。
另外陳文彬還提到一個細節，一直以來，中式裝修身上都貼有古板，價高等標籤，而這兩年來，客戶的理念似乎發生了轉變，相較之前的快捷省事，現在更加註重個人品味與裝修風格的契合。而公司通過一系列別緻設計與物美價廉的選材，使得“中式裝修，就找春秋”的文化理念，被越來越多的客戶認同。
由此可見，紹興的消費能力並沒有降低，此外，城鎮化進程和棚改區貨幣化安置政策的穩步推行，都在為紹興房價穩定保駕護航。
推進速度快，拆遷數量多
據《浙江省2018年度棚戶區改造計劃開工項目清單（第一批）》通知，紹興地區的拆遷項目一共有54個，分別為越城區（29個）、上虞區（6個）、柯橋區（7個）、嵊州市（3個）、諸暨市（2個）、新昌縣（7個）。雖然2017年已提前開工，但2018年的拆遷規模仍然有驚人的33477套。這個數量遠超2017年計劃拆遷計劃的26273戶，是2018年原拆遷計劃15192戶的兩倍之多。
早在今年6月份，坊間就有傳聞：總行將全面收回審批權，暫停棚改區改造，如今，國開行也給予正面的回應：
1、棚改項目普遍涉及金額較大，很多項目的審批權本來就是總行審批。
2、新項目的審批權限暫時收回，等政策確定下來之後就回復正常，而原有項目不受影響，貸款照常發放。
棚改對於三四線城市房價的推動效應顯而易見，況且紹興採用的是貨幣化安置政策，而非實物安置，說白了就是給錢不給房。此舉可以增加購買力，消化房地產庫存，一舉兩得。
其實長居紹興的人都知道，之前外面的房價漲上天，紹興硬是巍然不動。如今恰逢大發展，加之城市化進程推進，房價短時間內上漲也是必然的。至於房價會不會暴下降，從購買力和政策支撐面上來講，概率比較小，長遠來看，紹興房價並不具備暴跌的空間。
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