又到了一年一度車市旺季金九月，很多普通工薪消費者也想趁著熱度入手一臺七座SUV，如果選擇合資品牌，價格無疑是最大障礙，因為，合資七座最低也得15萬以上。所以，暫時沒有經濟能力的不妨看一下以下三款大空間自主緊湊型七座SUV。
一、SWM斯威X3
斯威X3是由華晨SWM斯威打造的一款定位七座的緊湊型SUV，由於最近新增了一款手動超值型新車，售價為5.50萬，成為車系新的入門車型，頂配售價仍為8.29萬。
外觀方面，斯威X3的中網側下端採用了較長的倒角，刀形大燈由三根鍍鉻條連接，簡約大氣。下進氣區尺寸與中網相當，霧燈放在了側進氣孔的下方，是新穎的設計。車側車身較高，車頂下沉較輕，注重商務形象塑造。
動力方面，斯威X3共包括1.5L 117馬力、1.6L 117馬力兩款自吸式發動機和一款1.5T 156馬力渦輪增壓共三款發動機，該車系只提供5擋手動變速箱，1.5L和1.6L的峰值扭矩相同，為160N·m，1.5T為220N·m，最高時速160公里，工信部綜合油耗6.8-7.3升。
空間方面，斯威X3的車身結構採用的是5門7座，其長寬高分別為4615/1790/1790毫米，軸距為2725毫米。空間達到了中級SUV水平，滿足家用綽綽有餘。
底盤方面，這款七座SUV採用了前輪驅動方式，搭載前麥弗遜式獨立懸掛和後五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛，調教較為均衡。
口碑方面，該車優點有空間大、性價比出色、T動力輸出充足，缺點是新車異味。
二、歐尚X70A
歐尚X70A是由長安於今年1月推出的、面向低端客戶的7座緊湊型SUV，其官方指導價為4.99-7.29萬，定價接地氣，甚至低於主流小型SUV。
外觀方面，歐尚X70A的中網四個頂角均做了倒角，加強硬朗感，內部的三排鍍鉻條增加了密集的蜂窩結構，營造個性。下進氣區底部保護槓為組合式結構，規整有層次。車側設計偏傳統，方正的造型與路虎發現4相近。
動力方面，歐尚X70A全系採用一臺排量1.5L最高功率107馬力自吸式發動機，傳統系統配備5擋手動變速箱，其最大扭矩輸出145N·m。
空間方面，歐尚X70A的內部座椅佈局為5門7座，其車身長寬高分別為4620/1770/1820毫米，軸距達到了2750毫米，空間同樣達到了中級SUV水平，整體表現與斯威X3在伯仲之間。
底盤方面，歐尚X70A的懸架結構與斯威X3一樣，但驅動採用的是可提升操控性的後輪驅動，該車底盤略硬朗。
口碑方面，長安的這款七座SUV優點有空間大、操控較好、性價比高，缺點有胎噪。
三、開瑞K60
開瑞K60是奇瑞開發的緊湊型七座SUV，其上市時間比前兩款車系都要早，官方指導價在5.88-8.18萬之間，與斯威X3的定價相差無幾。
外觀方面，開瑞K60的中網雖不大，但周圍的鑲邊比較厚實，中間的三根鍍鉻條兩端增厚，以示個性。大燈前端呈L形，後端為刀形。下柵格為大面積雙區結構，寬闊的包圍加重了越野感。側面車頂線條過渡圓滑，動感略強於前面兩款。
動力方面，搭載1.5L自吸和1.5T渦輪增壓發動機，最高功率分別為109馬力和147馬力，最大扭矩分別為140N·m、210N·m，傳動系統提供5擋手動或4擋自動兩種變速箱，極限時速140-175公里，官方綜合油耗6.4-6.9升。
空間方面，開瑞K60車身同樣採用的是5門7座佈局，其長寬高分別為4618/1790/1780（1760）毫米，軸距為2765毫米，整體空間表現不輸歐尚X70A和斯威X3。
底盤方面，該車系懸架組合為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，採用前輪驅動方式，調教略硬朗。
口碑方面，這款SUV的優點有空間大、油耗不錯、T動力儲備較足，缺點有新車異味重。
以上就是為工薪推薦的三款自主緊湊型七座SUV，除了空間絕佳之外，性價比在同級之中也名列前茅，喜歡的朋友可以考慮在車市最興旺的金九月入手。
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